Caracteristicas motor 305 chevrolet

Páginas: 2 (381 palabras) Publicado: 28 de julio de 2010
The 305 5.0L variant of the small-block Chevrolet introduced in 1975 had a displacement of 305 cu in (5 L) with a 3.7350-inch (94.869 mm) bore, and 3.4803-inch (88.4 mm) stroke. El 5.0L 305 de lavariante de bloque pequeño de Chevrolet presentó en 1975 tenía un desplazamiento de 305 cu in (5 L) con un 3,7350 pulgadas (94.869 mm) dio a luz y 3,4803 pulgadas (88,4 mm) derrame cerebral. Manyperformance enthusiasts have a marked preference to performance upgrades on the 305 because of the high posibilities of 305 cu in (5 L) engines which have considerably choices to get power potential at lowcost due to the displacement and high selection of aftermarket parts to combine. Muchos entusiastas del rendimiento que han mostrado una clara preferencia a las mejoras de rendimiento en el 305, debidoa las posibilidades de alta de 305 cu in (5 L) a los motores que han considerablemente las opciones para obtener el potencial de energía a bajo costo debido al desplazamiento y la selección de piezasde repuestos de alta para combinar . Not all cylinder heads apply to this engine due to larger valves have bore interference or shrouding issues with the narrow bore of the 305 engine, but there aremany LO3 setups that can produce up to 300 horsepower from the right combination. No todas las cabezas de los cilindros se aplican a este motor gracias al aumento de las válvulas tienen llevabainterferencia o envolviendo cuestiones con el estrecho orificio del motor de 305, pero hay muchas configuraciones LO3 que puede producir hasta 300 caballos de fuerza a partir de la combinación correcta.Induction systems for the 305 included carburetors (both 2 and 4-barrel), throttle-body injection (TBI), tuned-port fuel injection (TPI), and sequential fuel injection (GM Vortec). sistemas deinducción para los 305 incluidos los carburadores (ambos 2 y 4 de barril), la inyección de gas-cuerpo (TBI), inyección de combustible ajustado puertos (TPI), y la inyección secuencial de combustible (GM...
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