Características Que Debe Tener Un Camion Para Circular

Características que debe tener un camión para circular, según la Ley nacional de Tránsito (Ley 24.449)

Salta, 2011

Introducción
La ley nacional de tránsito se sancionó el 23 de diciembre de 1994; se promulgó parcialmente el 6 de febrero de 1995; y se publicó el 10 de febrero de 1995.
Esta ley y sus normas reglamentarias regulan el uso de la vía pública, y son de aplicación a lacirculación de personas, animales y vehículos terrestres en la vía pública, y a las actividades vinculadas con el transporte, los vehículos, las personas, las concesiones viales, la estructura vial y el medio ambiente, en cuanto fueren con causa del tránsito. Quedan excluidos los ferrocarriles. Será ámbito de aplicación la jurisdicción federal. Podrán adherir a la presente ley los gobiernos provincialesy municipales.

Camiones
El presente trabajo tratará sobre las características que deben cumplir este tipo de vehículos. Se considera camión a un vehículo automotor para transporte de carga de más de 3.500 kilogramos de peso total.

Entre las EXIGENCIAS que deben cumplir los vehículos de servicio de transporte de cargas se encuentran:

Antigüedad: No deben usarse unidades con unaantigüedad mayor a 20 años (salvo que se ajusten a las limitaciones de uso, tipo y cantidad de carga, velocidad y otras que se les fije en el reglamento y en la revisión técnica periódica).

Dimensiones máximas:
ANCHO: dos metros con sesenta centímetros (2,60 m).
ALTO: cuatro metros con diez centímetros (4,10 m).
LARGO:
Camión simple: 13 m. con 20 cm.
Camión con acoplada: 20 m.
Camión articulado:18 m.
Unidad tractora con semirremolque (articulado) y acoplado: 20 m. con 50 cm.

Peso máximo: Los vehículos y su carga no deben transmitir a la calzada un peso mayor a:
1. Por eje simple:
1.1: Con ruedas individuales: 6 toneladas.
1.2: Con rodado doble: 10,5 toneladas.
2. Por conjunto (tándem) doble de ejes:
2.1: Con ruedas individuales: 10 toneladas.
2.2: Ambos con rodado doble:18 toneladas.
3. Por conjunto (tándem) triple e ejes con rodado doble: 25,5 toneladas.
4. En total para una formación norma de vehículos: 45 toneladas.
5. Para camión con acoplado o acoplado considerados individualmente: 30 toneladas.

Relación peso potencia: Desde la vigencia de esta ley, debe ser igual o superior a 3,25 CV DIN (caballo vapor DIN) por tonelada de peso. En el lapso de tiempono superior a cinco años, la relación potencia-peso deberá ser igual o superior al valor 4,25 CV DIN (caballo vapor DIN) por tonelada de peso.

Retrorreflectantes: Ubicados con criterio similar a las luces de posición. En el caso de vehículos para el servicio de transporte, deberán disponerse en bandas que delimiten los perímetros laterales y trasero.

Luces:
1. Faros delanteros: de luzblanca o amarilla en no más de dos pares, con alta y baja, ésta de proyección asimétrica;
2. Luces de posición: que indican junto con las anteriores, dimensión y sentido de marcha desde los puntos de observación reglamentados:
2.1. Delanteras de color blanco o amarillo.
2.2. Traseras de color rojo.
2.3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija lareglamentación.
2.4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehículos en los cuales por su ancho los exija la reglamentación.
3. Luces de giro: intermitentes de color amarillo, delante y atrás. En los vehículos que indique la reglamentación llevarán otras a los costados.
4. Luces de freno traseras: de color rojo, encenderán al accionarse el mando de frenos antes de actuar éste.
5. Luz para lapatente trasera.
6. Luz de retroceso blanca.
7. Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de giro.

Luces especiales: Los camiones articulados o con acoplado deben tener tres luces en la parte central superior, verdes adelante y rojas atrás.

Habilitación técnica: Cada unidad debe tener el comprobante, el cual será requerido para cualquier trámite relativo al...