carafina

(misterio o sorpresa) tanto en televisión como en vallas sin descubrir el coche niel nombre del mismo; fue una gran operación multimedia el día del lanzamiento, parala creación rápida de impacto y notoriedad con la esponsorización de programas en todos los canales de televisión,así como en radio, prensa, etc. Se utilizó unapelícula internacional producida en Francia como campaña internacional de lanzamiento, siendo enriquecida estratégicamente por el resto de los medios.Los resultados deinvestigación cualitativa y cuantitativa sobre la campaña internacional demostraban que, a pesar de ser un perfecto anuncio de lanzamiento, por su capacidad de impacto ynotoriedad,tenía ciertas deficiencias en cuanto al posicionamiento del coche en su asociación con el target. El resto de los medios estratégicos planificados tanto en suconfiguración de medio como mensajesería el vehículo de transmisión de esos elementos que faltaban en el comercial de televisión. Prensa, vallas y radio se utilizaronen este sentido. El éxito de la campaña fue grande, sobre todo teniendoen cuenta que se había invertido medios de un 10% del presupuesto total de medios en losprimeros cinco días.

A los diez días de la campaña, los resultados cuantitativos eran:
95% han visto lapublicidad del Renault Clio (29% espontáneo, 66% sugerido)
88% hanvisto el anuncio de TV
38% prensa
28% vallas
17% revistas
08% radio

Existía un dato absoluto y sorprendentemente extraño: lamedia de veces que decían habervisto el spot era de 17 y sólo se llevaban diez días de emisión, teniendo en cuenta que la inversión estaba en línea con los presupuestos del sector del automóvil.