Carburacion rc

CARBURACIÓN DE UN COCHE DE RC
La función de un carburador es crear una mezcla idonea de combustible y aire para la correcta explosión
del motor.
Si sólo entrara uno de los dichos, el motorsimplemente no arrancaría.
Es por eso que el carburador tiene diversos ajustes:
• La aguja de “altas”
• La aguja de “baja”
• El Tornillo del ralentí.
El ajuste de la cantidad de aire lo regula elconocido acelerador.
Un carburador no queda regulado ( Carburado) de por vida.
Existen factores determinantes que pueden hacer que nuestro motor no funcione bien entre ellos:
1 - La temperatura
2 - Lahumedad
3 - La presión barométrica
4 - La altitud
Son entre otros, factores que influyen en la cantidad de oxígeno que entrará en el motor.
Por eso hemos de ajustar el carburador cada vez que lopongamos en marcha.
Éste es el ciclo que lleva el combustible desde que entra en el carburador hasta que sale despedido con
aire hacia el cigüeñal y, más tarde, la cámara de combustión.
Justo en elmomento donde se acaba el inyector, es donde se produce la mezcla. El combustible sale
pulverizado debido al aire a presión que entra por el venturi (donde va colocado el filtro del aire).
AjustesEl carburador tiene tres posibles ajustes:
Aguja de altas:
Regula la proporción de combustible que entra en el carburador en todas las posiciones del acelerador.
Aun y así, regula sobretodo lacantidad de combustible en media-altas y altas RPM., de aquí su nombre.
Ralentí:
Ajusta la posición del cierre máximo del carburador. Es la que regula las RPM del motor cuando lo
dejamos en neutro, esdecir, cuando no aceleramos nada. Evita que se pare el motor cuando frenamos.
Se identifica por que el tornillo lleva un muelle alrededor. Es importante tener bien regulado el varillaje
para poderregular el ralentí, ya que si al dejar neutra la emisora el servo esta haciendo un poco de
fuerza acelerando, parecerá que tiene mas ralentí del real, y cuando frenemos se calará.
Aguja de baja:...