Carburador 1/5 Rc

Ajuste del carburador

Cada motor está bien probado y ajustado en la fábrica. Normalmente, no se recomienda a los usuarios volver a ajustar el carburador a menos que la demanda especial.
Métodosde ajuste
-para medir aceite pobre, ajustar la aguja hacia la derecha
-rica medida de aceite, ajuste la aguja hacia la izquierda
H: alta aguja de mezcla final
L: bajo la aguja de mezcla finalTornillo Cruz es la aguja de ralentí
Conforme a las instrucciones ajustar estas agujas
Ejecutar adecuadamente el motor antes de ajustar la aguja de alta / baja mezcla
Agujas de mezcla de ajuste de alta/ baja gama en fase de mantenimiento de flujo adecuado de mezcla
Se requiere un reajuste para el funcionamiento óptimo
Un flujo inadecuado de mezcla comprometerá el rendimiento del motor y / ocausar una velocidad de funcionamiento irregular
Por lo tanto, reajustar alta / baja la aguja de mezcla final hasta que el motor funcione sin problemas
No sólo los deseos de rendimiento óptimo para lavelocidad del motor a una consideración (rpm), pero también requiere una suave aceleración y / o desaceleración para el motor sin que se cale.

Nota: El ajuste incorrecto de carburador causará unreguero de problemas

- No arranque el motor.
- Inestable aceleración y / o desaceleración
- Motor es fácil de detener
Cuando usted no puede arrancar el motor

- Comprobar si el tanque está llenode combustible
-tirar de la palanca del motor poniendo la cabeza bujía unido al cuerpo del cilindro o el silenciador y ver si funciona

- Quite la bujía, ponga el motor para comprobar si el cuerpodel cilindro está inundado y / o se atragantó

a comprobar si la tubería tiene fugas de aceite y el carburador está obstruido

-comprobar si el combustible está fluyendo sin problemas en elcarburador

- Comprobar si todos los cableados / conectores se conectan adecuadamente


Mantenimiento

1) Mantenga la superficie de motor limpio. Siempre manchas de aceite limpiar después de su uso...