Carburador

1.Identifica el carburador i les seves caracteristiques
Referencia: V10520
Tipo: invertido
Aplicación: Fue utilizado en vehículos europeos
Carburador: zenith
2. D`especejaments del conjunt-Valvula de corte
-Flotador
-Calibre principal
-Sopladores
-Tubo emulsionador
-Entrada de combustible
-Calibre de ralentí
-Tornillo de riqueza de ralentí
-Mariposa estranguladora-Mariposa de gases
3.Desmuntatge
-Sacar 6 tornillo con cabeza estrella para soporte mariposa estrangulador
-2 tornillos planos para el soporte mariposa de gases
-Desmontado

4.Estudi,identificacio i seguiment dels sistemes de que disposa el carburador.
-Funcionamiento del carburador en marcha normal
La gasolina necesaria es suministrada por el calibre principal, siendo dosificada en eltubo emulsionador con aire que entra por el soplador. Esta mezcla es vertida en el centrador , donde se produce la carburación de la misma. Al mismo lugar se hace llegar también la mezcla aportadapor el econostato, cuyo conducto toma combustible directamente de la cuba a través del calibre, mezclandose con aire que entra por el soplador y saliendo por al centrador. Esta mezcla queda regulada porel calibre.
El econostato permite ajustar el circuito principal a las riquezas más débiles, compatibles con un funcionamiento económico. La mayor riqueza necesaria para las plenas cargas del motorserá establecida gracias al complemento de mezcla aportada por el econostato, que solamente suministra en los altos regímenes con plenas aperturas de la mariposa de gases.
-Funcionamiento a ralentí:Es igual en su funcionamiento a todo tipo de carburadores que emplean un difusor fijo. Toma el combustible del pozo del surtidor principal, después del calibre principal.
-Bomba de aceleración
Esdel tipo de membrana, accionada directamente desde el acelerador por un dispositivo de palanca. Cuando se cierra la mariposa de gases, la leva unida a ella tira de la varilla y palanca que...