CARBURADOR

Los motores utilizan aire-gasolina para su funcionamiento, donde la gasolinaes una mezcla de HYPERLINK https//es.wikipedia.org/wiki/Hidrocarburo o Hidrocarburo hidrocarburosalifticos obtenida del HYPERLINK https//es.wikipedia.org/wiki/PetrC3B3leo o Petrleo petrleopor HYPERLINK https//es.wikipedia.org/wiki/DestilaciC3B3n_fraccionada o Destilacin fraccionada destilacin fraccionada. La gasolina seclasifica por su nmero de octano, donde el nmero de octano es La capacidad que tiene la gasolina a no auto encenderse por efecto de la presin de compresin. El nmero de octano a utilizar en los motores lo va a especificar el fabricante del automvil, de acuerdo a la relacin de compresin del motor, donde tenemos Motores de alta relacin de compresin utilizar gasolina de alto octanaje. Motores de bajarelacin de compresin utilizar gasolina de bajo octanaje. Las gasolinas que se venden en Costa Rica son gasolina Plus de 91 octanos y la gasolina Super de 95 octanos, sin plomo El sistema de alimentacin de un automvil est constituido por varios componentes, como depsito de combustible, filtro de gasolina, bomba de trasiego o de gasolina, tuberas, carburador, filtro de aire y mltiples (admisin yescape) Depsito de combustible Es el encargado de contener la gasolina y su capacidad estar de acuerdo a la autonoma del automvil, unos 500 kilmetros antes de pasar a llenar nuevamente el depsito. El depsito de combustible debe mantenerse lo ms lleno posible, para evitar la condensacin del agua contenida en el aire que ocupa el espacio vaco, como lo muestra la figura de la izquierda.Filtro de gasolina Su finalidad es atrapar las impurezas que pueda contener la gasolina, normalmente se ubica entre el depsito y la bomba de gasolina. El filtro tiene una posicin, para que la gasolina circule pasando por elemento filtrante como lo indica la figura de la izquierda. Tuberas y mangueras de alimentacin Las tuberas y mangueras sern las encargadas de unir los componentes desde el depsitohasta el carburador, por las cuales ser transportada la gasolina. Las tuberas son de metal o de manguera flexible las primeras de aleacin recosida de aluminio, mientras que las otras se fabrican de caucho sinttico y de tejido las tuberas de metal se encuentran normalmente en la parte baja del vehculo, por lo cual hay que tener cuidado al levantar un vehculo de no levantarlo donde se encuentranlas tuberas. El grosor de las caeras o mangueras depende del rgimen de consumo del motor. Bomba de gasolina Tiene por funcin llevar la gasolina desde el tanque o depsito hasta el carburador. Hay bombas de gasolina mecnicas y bombas elctricas. Bombas mecnicas Van montadas por la parte externa del motor y toma su accionamiento normalmente del rbol de levas, l cual trae una leva adicional para mover labomba de gasolina. Partes de la bomba de gasolina Entrada de gasolina del depsito de combustible Salida de gasolina hacia el carburador Vlvula check de descarga Vlvula check de carga Cmara de admisin y de compresin de la bomba Membrana con su correspondiente vstago Resorte de retorno de la membrana Orificio de compensacin Carcasa Patilla Leva de accionamiento de la patilla Resorte de retornode la patilla Funcionamiento de la bomba de gasolina en admisin La leva se encuentra en su punto ms alto La patilla se levanta contra la accin de su resorte y por el otro lado de la palanca baja arrastrando al vstago de la membrana contra la accin del resorte Al bajar la membrana provoca una succin en la cmara Esta succin cierra al check de descarga y abre al check de admisin Por el check deadmisin entra la gasolina proveniente del depsito de combustible Nota El orificio de compensacin compensa la presin debajo de la membrana, haciendo entrar la presin atmosfrica para ayudar a subir y a bajar a la membrana. Funcionamiento de la bomba de gasolina en descarga La leva se encuentra en su punto ms bajo El resorte de la patilla mantiene a la patilla en contacto con la leva. El resorte de la...