Carburadores Vs Inyeccion
Páginas: 20 (4965 palabras)
Publicado: 21 de marzo de 2015
Carburadores vs. Inyeccion [MEGAPOST]
Anuncios Google
Equipos de Diagnóstico
www.tecnocheck.com - Scanners multimarca automotriz con sistema Can-Bus y multiplexado
Probador de Common Rail
www.injectronix.com - Fabricante. Para probar common rail Bosch, Delphi, Denso and Siemens
Limpieza Ultrasonidos
www.ekyma.es - Desengrase y desincrustado. Tecnología y total garantía.
Cursos de Electrónicawww.ElInstitutoAmericano.com - Cursos de Educación Especializada Automotriz, Motos, Audio y Más!
CARBURADORES
Aunque el carburador fue reemplazado en todos los automóviles modernos fabricados en serie por el sistema de inyección, su muerte definitiva no fue aún decretada, ya que se aplica en muchos autos de carrera y en motocicletas, y a juzgar por las investigaciones realizadas por losproductores mundiales de autocomponentes, en colaboración con fabricantes de automóviles, parece ser que el carburador, como el ave Fénix, resurgirá de sus cenizas y retornará al lugar que nunca abandonó por completo.
Cuando este redactor visitó recientemente un centro de investigaciones de un célebre fabricante de sistemas electrónicos para el automóvil en Munich, Alemania, se atrevió a decir"bueno, por lo que he visto aquí, hay que despedirse del carburador para siempre".
Esta temeraria afirmación, lanzada sin ningún tipo de fundamento sólido, despertó el asombro de su interlocutor, un experimentado ingeniero, que respondió "Y si yo le asegurara que al carburador le quedan todavía varias vidas por delante? Me habló de los microcircuitos en los carburadores del futuro y de su seguraconvivencia con la inyección de nafta. También me señaló que para determinados tipos de motores de competición, principalmente los que se usan en diferentes categorías de los Estados Unidos, el carburador sigue siendo irreemplazable, principalmente el famoso Holley de cuatro cuerpos para motores V-8, debido a que ningún sistema de inyección es capaz de proporcionar el "empuje" de esossensacionales ocho cilindros. La firma japonesa Keihin, también produce carburadores de calidad para motores de alta cilindrada de las mejores motocicletas. Y en carburadores para motos marcan hitos los carburadores Dell'Orto (italianos) y Bing (alemanes). Asimismo, en el mercado local e internacional hay otros famosos productores de carburadores.
El carburador, elemento encargado de formar lamezcla de aire y nafta que se quema en los cilindros del motor, consiste en cuatro partes o elementos diferentes y separados, trabajando en combinación unos con otros, y contenidos en una misma unidad. El sistema del flotante y vaso o cuba provee al carburador del combustible necesario. El sistema de marcha en baja produce la mezcla de airenafta en las proporciones determinadas cuando el motorestá regulando o trabaja sin carga. El sistema de aceleración provee una mezcla momentáneamente más rica para las aceleraciones o aumentos bruscos de velocidad. El sistema de marcha en "alta" produce la mezcla adecuada de aire-nafta cuando el motor marcha a elevadas velocidades. Una combinación de los sistemas de baja y de alta, contempla los requerimientos del motor en las velocidadesintermedias.
Diferentes tipos de carburadores
De acuerdo a la marca y modelo de automóvil y tipo de motor hay una extraordinaria variedad de tipos de carburadores: de cuerpo simple, doble y hasta cuádruple. En otros motores existe más de un carburador, principalmente en los motores de altas prestaciones, siendo en este caso, el Weber el más famoso. Por ejemplo, un seis cilindros puede tenertres carburadores horizontales de doble cuerpo, y un doce cilindros llega a disponer de seis carburadores de doble cuerpo. Un carburador especial, de origen inglés, es el de venturi variable, muy utilizado en los modelos de procedencia británica, aunque también lo tienen autos alemanes como Mercedes-Benz. Son de las marcas S.U. y Stromberg. En nuestro país, fueron usados en el mítico Siam Di...
Anuncios Google
Equipos de Diagnóstico
www.tecnocheck.com - Scanners multimarca automotriz con sistema Can-Bus y multiplexado
Probador de Common Rail
www.injectronix.com - Fabricante. Para probar common rail Bosch, Delphi, Denso and Siemens
Limpieza Ultrasonidos
www.ekyma.es - Desengrase y desincrustado. Tecnología y total garantía.
Cursos de Electrónicawww.ElInstitutoAmericano.com - Cursos de Educación Especializada Automotriz, Motos, Audio y Más!
CARBURADORES
Aunque el carburador fue reemplazado en todos los automóviles modernos fabricados en serie por el sistema de inyección, su muerte definitiva no fue aún decretada, ya que se aplica en muchos autos de carrera y en motocicletas, y a juzgar por las investigaciones realizadas por losproductores mundiales de autocomponentes, en colaboración con fabricantes de automóviles, parece ser que el carburador, como el ave Fénix, resurgirá de sus cenizas y retornará al lugar que nunca abandonó por completo.
Cuando este redactor visitó recientemente un centro de investigaciones de un célebre fabricante de sistemas electrónicos para el automóvil en Munich, Alemania, se atrevió a decir"bueno, por lo que he visto aquí, hay que despedirse del carburador para siempre".
Esta temeraria afirmación, lanzada sin ningún tipo de fundamento sólido, despertó el asombro de su interlocutor, un experimentado ingeniero, que respondió "Y si yo le asegurara que al carburador le quedan todavía varias vidas por delante? Me habló de los microcircuitos en los carburadores del futuro y de su seguraconvivencia con la inyección de nafta. También me señaló que para determinados tipos de motores de competición, principalmente los que se usan en diferentes categorías de los Estados Unidos, el carburador sigue siendo irreemplazable, principalmente el famoso Holley de cuatro cuerpos para motores V-8, debido a que ningún sistema de inyección es capaz de proporcionar el "empuje" de esossensacionales ocho cilindros. La firma japonesa Keihin, también produce carburadores de calidad para motores de alta cilindrada de las mejores motocicletas. Y en carburadores para motos marcan hitos los carburadores Dell'Orto (italianos) y Bing (alemanes). Asimismo, en el mercado local e internacional hay otros famosos productores de carburadores.
El carburador, elemento encargado de formar lamezcla de aire y nafta que se quema en los cilindros del motor, consiste en cuatro partes o elementos diferentes y separados, trabajando en combinación unos con otros, y contenidos en una misma unidad. El sistema del flotante y vaso o cuba provee al carburador del combustible necesario. El sistema de marcha en baja produce la mezcla de airenafta en las proporciones determinadas cuando el motorestá regulando o trabaja sin carga. El sistema de aceleración provee una mezcla momentáneamente más rica para las aceleraciones o aumentos bruscos de velocidad. El sistema de marcha en "alta" produce la mezcla adecuada de aire-nafta cuando el motor marcha a elevadas velocidades. Una combinación de los sistemas de baja y de alta, contempla los requerimientos del motor en las velocidadesintermedias.
Diferentes tipos de carburadores
De acuerdo a la marca y modelo de automóvil y tipo de motor hay una extraordinaria variedad de tipos de carburadores: de cuerpo simple, doble y hasta cuádruple. En otros motores existe más de un carburador, principalmente en los motores de altas prestaciones, siendo en este caso, el Weber el más famoso. Por ejemplo, un seis cilindros puede tenertres carburadores horizontales de doble cuerpo, y un doce cilindros llega a disponer de seis carburadores de doble cuerpo. Un carburador especial, de origen inglés, es el de venturi variable, muy utilizado en los modelos de procedencia británica, aunque también lo tienen autos alemanes como Mercedes-Benz. Son de las marcas S.U. y Stromberg. En nuestro país, fueron usados en el mítico Siam Di...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.