Carburadores

Tipos de carburadores
Existen muchas marcas y tipos de carburadores, entre las distintas marcas de carburadores están: Solex, Zenith, Weber, Stromberg, Carter, Irz, etc.
Según la forma y disposición de sus elementos constructivos, se pueden clasificar en los siguientes grupos:
• Carburadores de difusor fijo
• Carburadores de difusor variable
• Carburadores dobles
•Carburadores de doble cuerpo (escalonados
Resumiendo lo explicado en le anterior capitulo podemos hacer un cuadro muy descriptivo de lo visto hasta ahora:
|La mayoría de los carburadores actuales, además de la cuba a nivel constante, se compones de: |
|Elemento del carburador |Tipo de carburador |
|Surtidor principal |con sucalibre o chiclé |todos |
|Surtido de ralentí |con su calibre o chiclé |todos |
|Compensador o correctores de mezcla |- Surtidor auxiliar de |- Zenith, que en los ultimos |
| |gasolina |modelos se une al principal en|
||- Soplador de aire |una sola boquilla. |
| | |- Solex, Weber, Stromberg, |
| | |holley, Irz |
|Ecomomizador |- Freno sobre la gasolina |- Solex, Stromberg, Cárter |
||- Aumento de aire |- Zenith |
|Bomba de aceleración |en los automóviles modernos |Todos |
|Dispositivo de arranque en frío |en los automóviles modernos |Todos |
|El único carburador que es distinto a los demás, es el S.U |

 Carburadores de difusor fijo
Este tipo de carburador al que pertenecen la mayoría de los modelos de todas las marcas (excepto los carburadores S.U) se caracterizan por mantener constante el diámetro del difusor o venturi, con lo cual la velocidad del aire y la depresión creada a la altura del surtidor son siempre constantes para cada régimen del motor, en función de la mayor o menor apertura de lamariposa de gases.
Los diferentes modelos o marcas de carburadores existentes en el mercado, basan su funcionamiento en los principios teóricos ya estudiados en capítulos anteriores, se diferencia esencialmente en la forma de realizar la regulación de la mezcla, empleando uno u otro dispositivo que ya iremos viendo.
La toma de aire en todos los circuitos y la aireación de la cuba se realizan através del colector principal, asegurando así en todos los pasos de aire, la purificación del mismo por medio del filtro.
Estudiaremos cada marca de carburador por separado en capitulos posteriores del curso.
Se puede hacer otra clasificación dentro de los carburadores de difusor fijo y tiene que ver con la posición del colector de aire y su difusor:
• vertical ascendente
• verticaldescendente o invertido (el mas utilizado)
• horizontal o inclinado
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Carburadores dobles
El carburador doble utilizado generalmente en vehículos de altas prestaciones y de competición, esta formado por dos carburadores simples, como los ya estudiados unidos en un cuerpo común. Lleva dos colectores de aire y cada uno de los carburadores tiene todos los circuitos correspondientes para laformación y dosificación de la mezcla. Cada uno de los colectores desemboca por separado en un colector de admisión independiente para alimentar con cada uno de los carburadores a la mitad de los cilindros del motor. De esta forma se consigue un mejor llenado de los mismos y un perfecto equilibrio en relación con la mezcla.
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Se alimenta de una cuba "común" que suministra cantidades de...