carga aerea





ANÁLISIS DEL MERCADO DE CARGA AEREA MUNDIAL





Lima – Perú
2013 - 1
ÍNDICE














































RESUMEN EJECUTIVO


Este trabajo tiene como objetivo la aplicación de los conocimientos adquiridos en el curso de Microeconomía para los Negocios, para el cual se comenzara explicando una breve introducciónacerca de los antecedentes de la historia de la carga aérea mundial, de esta manera se podrá conocer cual fue sus inicios y la trayectoria en mercado de carga aérea mundial.

Tomando como punto principal el desarrollo económico de los países potencia y de los países con economías crecientes que permiten el desarrollo de nuevas rutas comerciales que lograran la integración de económica denuevos mercados.

En una segunda parte del trabajo se explicara las tendencias a futuro de carga aérea y las principales aerolíneas potencias del gran mercado de carga aérea mundial.
En una tercera parte del trabajo se procede a desarrollar las problemáticas que pueden afectar al desarrollo y crecimiento del mercado de carga aérea mundial.








ANTECEDENTES DEL MERCADO DE CARGA AEREAMUNDIAL

INCIO DE CARGA AEREA MUNDIAL

En el año 1900 la carga aérea mundial era un tema sin soluciones a pesar que el transporte aéreo ya se había iniciado, pero el imaginar usar el transporte aéreo para carga era un tema muy lejano, recién en el año 1950 se produjo la consolidación del transporte aéreo de carga lo que permitió la evolución del comercio.

AÑO 2011
En este año se haproducido una caída del transporte de carga aérea debido a la desaceleración del comercio mundial como también la expansión de las economías que buscan productos a granel favoreciendo al transporte marítimo mucho más que el transporte aéreo.
Así mismo ha disminuido la demanda de bienes de consumo con alto valor de transporte aéreo en las economías de
Cabe destacar que la aerolínea Asia –Pacifico uno de os lideres en mercado de carga aérea tuvo una caída del 5,5 % en la demanda.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico, principales actores en el mercado de carga aérea, registraron una caída del 5,5% en la demanda.
Las aerolíneas norteamericanas y europeas tuvieron caídas en la demanda de 0.5% y 2.9 %, 0,5%, .
Las aerolíneas de Latinoamérica sufrieron también caídas del 1,2% en lademanda de carga.


PRINCIPALES MERCADOS DE AEROLÍNEAS DE TRANSPORTE DE CARGA
Se sabe muy bien que existe una relación entre las capacidades de carga y el crecimiento de la oferta de vuelos para pasajeros, y es por ese motivo que las principales empresas de transporte aéreo se encuentren ubicados en lugares con gran numero de población debido a sus economías de escala que permite que lasnecesidades de gran número de clientes se conviertan en ventajas para el campo logístico, logrando así que las principales empresas de carga aérea se ubiquen en Asia.
Las principales aerolíneas que ocupan el mercado de carga aérea son las aerolíneas asiáticas con una participación en el mercado del 44%, seguido de las aerolíneas europeas con un 25 % y norteamericanas con en 16%.
Pero hay queaclarar que esta posición baria cuando se realiza un ranking a nivel interno en los Estados Unidos ya que dicho país es un mercado de suma importancia para la investigación de carga aérea mundial, un claro ejemplo es FEDEX con un 57 % de participación en el mercado y con un peso de 7.96 millones de FTK superando a Cathay Pacific .









Fuente : Economic views: Future of world TradeEn el siguiente grafico se muestra el mercado de carga aérea en los Estados Unidos.

Fuente: Economic views: Future of world Trade

TENDENCIAS


Fuente: : Economic views: Future of world Trade

Se puede distinguir que existe un claro corredor norte de carga que se desplaza desde los países de Asia dirigiéndose hacia Europa y terminando en Norte América
En el mapa superior se puede...