CARGA CONSOLIDADA

CONSOLIDACIÒN DE
CARGA

DEFINICIÓN
Actividad que permite agrupar diferentes
embarques (cargas) de uno o varios
consignatarios, para ser transportados
bajo un solo documento de transporte;
eloperador logístico consolida
diferentes cargas a un mismo destino,
siempre que estas sean compatibles
por su naturaleza y destino.

Consolidación Marítima
LCL (Less than Container
Load)
Es el método detransporte
para cargas que por sí
solas son insuficientes para completar un
contenedor de 20’, de forma que el espacio del
contenedor se comparte entre diferentes clientes.
Normalmente (aunque depende dediferentes
condicionantes), hasta los 12 m3 es preferible, en
términos de precio, optar por el grupaje. Para
cargas de más de 12 m3, un contenedor de 20’
será seguramente más barato.

TRADUKCHONPLIS!!

Origin Charges (gastos en origen)
Terminal Handling Fee
THC (Terminal Handling Charge)
Se refiere a los cargos por
Origin Handling Gastos
manipulación portuaria, tanto en
puerto de salida comode destino. En
caso de LCL, la manipulación se
calcula por W/V
AES

El sistema de Exportación
Automatizada (AES) es un sistema
electrónico de recopilación y
procesamiento de información de unaexportación realizada en EUA
desarrollada mediante esfuerzos
conjuntos de la Oficina de Protección
Aduanera y de Fronteras de EUA
(CBP), otras agencias federales de
EUA. El sistema procesa y almacena
toda lainformación Electrónica de
Exportación (EEI).
Ocean Freight – LCL

 
OCEAN FREIGHT-LCL

Es decir, flete cobrado por peso o
volumen (toneladas o metros cúbicos),
en LCL el precio suele estar expresaen USD/Ton.

Handling

Destination Charges
Gastos manipuleo en destino

BL Radication

B/L (Bill of Lading)
Es el coste por documentación y emisión del
Conocimiento de Embarque o B/L. Se aplica pordocumento, es decir, por B/L emitido.

Collect Fee 3% / Freight, Min USD 35,00

Comisión honorario que cobra el agente de carga.

CAF 0,4% / Freight, Min USD 25,00

• CAF (Currency Adjustment Factor)...