CARGA FABRIL Teoria

CARGA FABRIL

Es éste el tercer elemento del costo de producción que conjuntamente con el costo de la MOD forman el costo de conversión.

Para muchas industrias, actualmente, este costo es muy importante dentro del total del costo de producción. En los últimos años ha ido perdiendo importancia el costo de la MOD y ha aumentado el Costo indirecto de fabricación o Carga fabril. También en lasempresas de servicios han aumentado estos costos indirectos con respecto al total de los costos directos.

Este ha sido un factor importante para el estudio minucioso de los costos que se asignan a los productos o servicios a través de prorrateos ya que las empresas generalmente no fabrican un solo producto, ni brindan un servicio único, sino que la diversidad obliga a determinar bases de prorrateoque sean comunes a todos los productos y que midan el esfuerzo necesario para la producción de ellos que es disímil para cada tipo o línea de productos.

Es así que, para el mejor control de los Costos comunes de producción, a la fábrica se la divide en departamentos que agrupan costos homogéneos y que luego se prorratearán entre los productos según la intensidad de uso de dichos departamentos porcada uno de estos productos.

Además existen en las empresas tareas de apoyo a los departamentos que hacen el producto y que se denominan departamentos de producción. Estas tareas son llevadas a cabo por departamentos de servicios y los costos que provocan dichos departamentos también deben ser cargados al costo de los productos ya que sin ellos los departamentos de producción no podrían llevar acabo sus tareas y los productos entonces no podrían ser fabricados.

Ejemplos de departamentos de servicios son:

Almacenes de materiales
Compras
Mantenimiento de maquinarias
Relaciones industriales
Mantenimiento de edificios
Experimentos y nuevas aplicaciones
Control de calidad
Capacitación de operarios
Movimiento y transportes internos
Administración de planta
Preparación y reparación deherramientas
Determinación de costos industriales
Pañol de herramientas
Personal
Maestranza y limpieza
Comedor
Seguridad
Enfermería

Como se puede apreciar algunos de estos departamentos pueden también dar servicios a otras áreas que no sean la fábrica, como Ventas o Administración, por lo tanto podemos clasificar los departamentos de servicios, a su vez, en Departamentos de serviciosgenerales y Departamentos de servicios de fábrica. Además para un mejor control de los costos suelen crearse centros de costos o departamentos ficticios que también deberán distribuirse entre los demás departamentos.

Ejemplos de estos departamentos ficticios serían: seguridad e higiene, impuestos y tasa generales, prevención de incendios.

CRITERIOS DE DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA FABRIL

Criterio deluso: Se basa en el principio de equidad. Cada departamento, función, producto o servicio prestado debe absorber el costo según el uso que haya hecho de él. De esta manera el que más usa mayor proporción de costo absorbe.

Por ejemplo: El alquiler devengado se distribuye en función de la superficie ocupada por cada departamento.
El seguro de maquinarias en función del valor de las mismas.
El segurode incendio en función del riesgo y superficie de los departamentos.
El costo de los departamentos entre los productos en función de las horas utilizadas.

Criterio de la capacidad de absorción: Se basa en el principio de capacidad contributiva. Considera que según el valor de mercado que tengan los productos o servicios tienen mayor o menor margen de beneficio y deben soportar los costos enfunción de estos beneficios. A mayor beneficio mayor costo aunque los procesos y tiempos de producción sean los mismos.

MÉTODOS DE DISTRIBUCIÓN DE COSTOS

Siendo el objetivo obtener el costo de cada unidad producida las empresas tradicionalmente han encontrado una forma de distribuir los costos indirectos hasta llegar al costo unitario de los distintos productos que fabrican según el siguiente...