Carga General Fraccionada

Carga General Fraccionada:
• Es la carga que se encuentra embalada (puede ser en cajas, cajones, bultos, barriles, bidones y fardos, entre otros) y cuyo conjunto de embalajes forman pequeñoslotes. Comúnmente su manipulación se realiza mediante redes.
Carga General Unitarizada:
• Es la carga, uniforme o heterogénea, cuyo embalaje además de tener la apariencia de unidad, funciona comoelemento unitivo. Ésto es de gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro de bienes o mercancías colocadasen algún medio de transporte para depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba (acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el palet, el contenedor y labarcaza, como elementos para unitarizar la carga fraccionada. La carga recibe el nombre del objeto que las une:
Carga Contenerizada cuando se encuentra en contenedores.
Carga Preeslingada: porquese transportan en eslingas. ES CUANDO VIENE LISTAS PARA ENGANCHARSE
Carga Paletizada: en caso de manejo en paletas (palets).
Carga en Barcazas: cuando se hace uso de barcazas. Una barcaza es unartefacto naval, sin propulsión propia, de fondo plano, que se emplea para el transporte fluvial o transporte marítimo de mercancías y pasajeros entre costas cercanas. Su fondo plano facilita su varadaen playas de arena, no requiriendo de muelles o embarcaderos para su carga o descarga.
Su uso es muy común en las regiones isleñas, para el transporte de personas y de materiales, dada las pocasinstalaciones portuarias que existen en algunas localidades.
Son muy prácticas en los lugares donde un buque atracado necesita descargar por ambos lados.
Existen diferentes tipos según su área denavegación y tipo de carga:
Oceánicas.
Fluviales.
Para carga a granel
Para contenedores o multipropósito.





Invalidez. Incapacidad física o mental del concesionario ó permisionario de...