Carga a granel liquida



INTRODUCCIÓN

En este trabajo explicaremos sobre la carga a granel liquida y los buques que lo transportan.
Brevemente, una carga se clasifica en 3 tipos: Carga General, Carga Especial, Carga a Granel Liquida, pero no interesaremos más de esta última.
La carga general es todo tipo de carga que se transporta conjuntamente, en pequeñas unidades y en unidades independientes.La carga especial es diferente a las demás, esta diferencia, está dada por el cuidado de su manipulación, por condiciones tal como el peso, el grado de conservación, peligrosidad, alto valor, etc. y en consecuencias requiere de un trato especial para su estriba.
La carga a granel es la que se transporta en abundancia y sin embalaje, se estriba directamente en la bodega de los buques engrandes compartimientos especialmente acondicionados. En este tipo de carga se encuentran las cargas a granel sólidas y liquidas.
Estos dos tipos de cargas se transportan en buques de diferentes tipos, ya que los buques están construidos y equipados especialmente dependiendo del tipo que carga que transportará




CARGA A GRANEL LÍQUIDA
DEFINICIÓN
La carga a granel es un conjunto debienes que se transportan sin empaquetar, ni embalar, en grandes cantidades. La carga a granel liquida es usualmente es depositada en la bodega de los buques en grandes compartimientos especialmente acondicionados.
“A Granel”: indica que un producto – por ejemplo: cereales o petroleó – se carga o descarga en forma suelta o liquida.
“Cargamentos a Granel”: Cargas completas, cargas que representanuna parte importante de la capacidad del buque, sin tener en cuenta si el producto se manipula o no usando métodos de carga a granel.
El puerto para carga de material a granel más frecuentado en el mundo es el de Nueva Orleans, que se encuentra en el puerto sur de Luisiana.
CARACTETISTICAS

TERMINALES DE GRANELES LÍQUIDOS

En la mayoría de las Terminales para carga liquida a granel laprincipal preocupación es la seguridad.
El ritmo de descarga del cargamento liquido viene determinado por la capacidad de bombas del buque y NO del equipo de manipulación del Puerto
La planificación de esta terminal es una operación especializada y la realizan:

a) La industria interesada
b) La administración del puerto

MERCANCIAS

Petróleo Crudo
Gas natural licuado
Gasolina
ProductosQuímicos
Alimentos líquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, frutas, jugos, etc.)
Aceites vegetales (almendra, coco, palma, algodón)
Látex de caucho (savia lechosa y viscosa)
Amoniaco liquido
Ácido Fosfórico : Liquido pegajoso - fosfato


DIFERENCIA ENTRE GRANELES SOLIDOS Y LIQUIDOS
El manejo de gráneles líquidos, a diferencia de los gráneles sólidos, se efectúa de manera mássimplificada. Para el caso de descarga de los buques tanqueros, estos se adaptan al muelle y la descarga se realiza a través de un sistema de tuberías conectadas desde el muelle hasta los tanques de almacenamiento existentes dentro del recinto portuario.















TIPOS DE BUQUES

TANKER / BUQUE CISTERNA


Diseñado con una sola bahia de carga que incluye un arreglo para uno omas tanques independientes diseñados especificamente para el traslado de mercancia en forma liquida.


CARACTERISTICAS ADAPTABLES:

Carguero de combustible
Carguero de quimicos
Carguero de combustibles / quimicos
Carguero de gas liquido (usualmente tanques independientes)
Carguero de gas liquido / quimicos
Otros (carguero de agua, de vino, jugos, etc.)





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