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Sistemas logísticos internacionales de producción integrada    Existe  un  efecto  fundamental  que  es  el  relativo  al  desplazamiento  del  comercio,  el  cual  está  provocando  los  siguientes fenómenos:    Relocalización dinámica de las actividades productivas.  Fragmentación de las regiones de producción (por región y por tipo de producto). Reintegración de la producción (porque existen diferentes demandas).  Pérdidas de espacios geográficos (debido al traslado de actividades productivas, básicamente las intensivas de  mano de obra, lo que genera el retorno a las actividades primarias).  Desarrollo de gigantes redes de transporte de servicios especializados para atender la demanda que se genera  en el mundo. Se está presentando el reemplazo en las formas de intercambio intraindustrial.     Actualmente  el  70%  de  los  productos  comercializados  internacionalmente  son  manufacturas  dentro  de  la  misma  rama de  producción, el efecto intraindustrial provocó  y  provoca cambios: vertical a lo  largo  del sector industrial y  horizontal  a  lo  largo  de  la  misma  rama  industrial,  en  este  sentido,  el  cambio  se  relaciona  asimismo  con  una redefinición competitiva global, dada por el surgimiento de nuevas formas de funcionalidad que tienen los sectores  en la misma industria y en las empresas en su conjunto.    Elementos de Interacción    La estructura de los sistemas logísticos de producción y distribución integrados, que provocan la interacción entre:    la innovación tecnológica,   los cambios en la demanda,  los nuevos factores de localización y las estrategias de crecimiento de las empresas,   los  patrones  de  producción  y  competencia,  que  determinan  las  características  de  los  flujos  de  comercio  exterior,  la creación de sistemas de producción integrados, que permiten la segmentación de la producción en distintas  etapas (segmentación de la cadena de valor),  la  especialización  de  plantas  o empresas  subcontratadas  ubicadas  en  distintos  países  en  la  producción  de  determinados  componentes,  la  realización  de  ciertas  fases  del  proceso  productivo,  el  ensamble  de  algunos  modelos, y   el transporte internacional de los bienes intermedios y terminados.    Resultado  de  algunas  expresiones  importantes  de  este  fenómeno  se  presenta  en  la  evolución de  la  empresa  de  exportación relacionada con su ubicación para atender mercados regionales. En una primera instancia, la empresa  de exportación del tipo “Internacional” basa su estrategia de ubicación en un producto en particular concentrando  su  producción  en  el  país  de  origen,  es  decir,  no  exige  la  transferencia  del  “know  how”  y  de  la  capacidad  de  la producción. La estrategia de localización multinacional, establece la producción en el lugar que opera. Su principal  ventaja  radica  en  llevar  a  cabo  su  producción  al  interior  de  las  barreras  de  entrada  del  país  destino.  Asimismo,  aprovecha factores de producción y acorta las cadenas logísticas. De esta manera, propicia sistemas integrados de producción operados por medio de cadenas de suministro locales. Finalmente, este tipo de localización permite que  la producción responda a las necesidades de los consumidores de ese país.    La estrategia global persigue la eficiencia de costos mediante la localización de productos estandarizados, es decir,  enfatiza las exportaciones del país de origen desde medios a escala mundial. Las compañías que asumen este tipo de estrategia consideran  que los deseos de los consumidores son bastante homogéneos alrededor del mundo,  desde  luego  tomando  en  cuenta  el  tipo  de  producto  de  que  se  trate.  Por  ejemplo,  las  industrias  globales,  como  la  de  productos  alimenticios,  artículos  para  la  higiene  personal  y  limpieza,  se  caracterizan  por  la  homogeneidad  de  sus ...