Cargabilidad en las lineas de transmision

Páginas: 3 (665 palabras) Publicado: 22 de noviembre de 2011
CARGABILIDAD EN LAS LINEAS DE TRANSMISION
La cargabilidad se define como la cantidad máxima de potencia eléctrica que se puede enviar a través de una o de un conjunto de líneas de transmisiónmanteniendo las condiciones operativas del sistema eléctrico de potencia.
Cargabilidad o capacidad se refiere al límite o capacidad térmica del conductor.
Limitaciones para la transferencia de potenciareal.
Capacidad térmica.
La capacidad térmica o limite térmica queda determinado por la máxima temperatura que soporta el conductor sin perder sus características eléctricas y mecánicas. Elincremento de temperatura afecta a lo conductores y la perdida de su resistencia mecánica.
La temperatura del conductor depende de la magnitud de la corriente y de la duración de esta, así como de latemperatura ambiente, velocidad del viento y de las condiciones físicas del conductor.
Caída de tensión.
La limitación por caída de tensión es considerada en sistemas eléctricos longitudinales, y estarelacionada con la capacidad de suministros de reactivos en los extremos terminales de la línea.
La caída de tensión o de voltaje se define entre el nodo de envió y el de recepción queda determinadacomo de la manera siguiente:

Y como consecuencia el voltaje limite del extremo de recepción Vr en términos de CV:

Estabilidad angular.
Un generador síncrono remoto, conectado mediante líneasde transmisión a un sistema de potencia robusto, estabilidad angular pura – caso maquina bus infinito.

Para determinar la transferencia de potencia reactiva se define como:

Al no considerar lasperdidas, la potencia activa en el extremo de envió de la línea es igual a la correspondiente en el extremo de recepción Pe = Pr, X` representa la reactancia equivalente entre las dos fuentes detensión.

La limitación de estabilidad (estabilidad angular) se refiere al margen entre la potencia máxima y la potencia de operación permisible.
El SE ME define como:

Esta formula refleja un...
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