CARGADOR 995- C

2.1 INSPECCION VISUAL ALREDEDOR DEL CARGADOR

1
Examine el cucharon para ver si esta desgastado o averiado, que no le falten picos, labios y protectores.
5
Examine el sistema de enfriamiento para ver si hay fugas o acumulación de basura.
2
Examine el varillaje de control del cucharon para ver si esta desgastado o dañado.
6
Examine el protector del radiador para ver si hay acumulación debasura.
3
Examine las luces para ver si hay bombillos o lentes quebrados.
7
Examine que las baterías estén en buen estado: postes y el electrolito (liquido de la batería).
4
Vea si las escalerillas y pasamanos están en buen estado y limpios.
8
Examine el ante filtro del motor para ver si hay acumulación.


9
Examine el compartimiento del motor para ver si hay fugas o acumulación debasura.
13
Vea si hay fugas de la transmisión.
10
Examine los neumáticos delanteros y traseros para asegurarse que están inflados correctamente y que no tienen daño.
14
Vea si las tapas están firmemente en su sitio. Vea si hay daño.
11
Examine el sistema hidráulico para ver si hay fugas.


12
Examine los mandos finales delantero y trasero para ver si hay fugas.



2.2 INSPECCIONMANUAL ALREDEDOR DEL CARGADOR
1
Compruebe el nivel del aceite del motor. El nivel debe estar entre las marcas FULL y LOW en el lado de la varilla marcado. Vuelva a comprobar el nivel con el motor funcionando a velocidad baja en vacío para asegurarse que el nivel de aceite esta entre las marcas FULL y LOW.

FULL= Lleno y LOW= Bajo.
3
Compruebe el nivel del aceite de la transmisión. Con el motorfuncionando el nivel debe de estar en la marca LOW de la varilla del nivel o encima de la marca para que el arranque sea sin contratiempos. Vuelva a comprar el nivel con el motor funcionando a velocidad baja en vacío para asegurarse que el nivel de aceite esta entre las marcas FULL y LOW de la varilla del nivel.
2
Abrir el interruptor general hacia la posición ON (Conectado). Cuando estacionela maquina por algún tiempo o al trabajar en el sistema eléctrico gire el interruptor general a OFF (Desconectado) y saque la llave.
4
Compruebe el nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento. Mantenga el nivel del refrigerante encima de la parte superior de la placa de indicación del nivel del radiador.

3.2 COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR
SISTEMA DE VERIFICACION ELECTRONICA




1Sistema de Verificación Electrónica. Consta de una alarma de falla, una luz de falla (1) y un tablero de control con indicadores separados para cada sistema de la maquina representada en el tablero.

Este sistema se diseño para avisar al operador sobre un problema inmediato en uno o mas de los sistemas de la maquina.




2
Comprobación del funcionamiento del Sistema de VerificaciónElectrónica. Para asegurar el funcionamiento correcto de este sistema, compruébelo diariamente.

Interruptor de fuerza (2). Debe estar en ON (conectado) para que haya fuerza eléctrica en la cabina del operador y el sistema de verificación electrónica pueda funcionar.




3
Interruptor del control de verificación electrónica. Con el motor apagado, mueva el interruptor (3) hacia ARRIBA. Todos losindicadores deben destallar y la luz de falla debe parpadear. Todas las luces deben permanecer encendidas hasta soltar el interruptor. Al soltarlo regresara a la posición OFF (desconectado).



NIVELES DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA DE VERIFICACION ELECTRONICA
(NIVEL DE ADVERTENCIA 1)
1
Freno de estacionamiento- Indica que el freno de estacionamiento esta puesto y la transmisión esta enpunto muerto. El indicador debe encenderse durante el arranque si el freno de estacionamiento esta puesto. Debe apagarse al soltar el freno de estacionamiento.
2
Alternador - Indica mal funcionamiento del alternador. Si la luz se enciende saque la maquina a la orilla del camino y párela.
Investigue la causa (correas o bandas flojas o quebradas, etc.). No haga funcionar la maquina mientras no...