Cargador Frontal

FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA EJÉRCITO NACIONAL JEFATURA DE INGENIEROS
TIPO DOCUMENTO TÍTULO CÓDIGO PÁGINA

FICHA TÉCNICA

CARGADOR FRONTAL

FT-054DINCO/2010

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FICHA TÉCNICA CARGADOR FRONTAL
TABLA DE CONTENIDO 1. 2. 3. OBJETO DEFINICIONES DESCRIPCIÓN

ELABORADO POR:

REVISADO POR:

APROBADO POR:

SS. FREDDY IZQUIERDO VILLA Integrante Comité Técnico

TC. NELSONVELASQUEZ PARRADO Director Ingenieros de Combate

CR. NÈSTOR ROBINSON VALLEJO Jefe de Ingenieros del Ejército

FECHA: 24/MAR/2010

FECHA: 26/MAR/2010

FECHA:

26/MAR/2010

FECHA DE ENTREGA

COPIA CONTROLADA ENTREGADA A:

1.

OBJETO: Esta ficha Técnica tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir los cargadores frontales, con el fin de adquirir dichos equipos para dotarlas nuevas unidades de ingenieros y comandos operativos que desarrollan obras de ingenieros, reemplazar los equipos que cumplieron con el ciclo de vida útil. DEFINICIONES: Es un equipo que con tracción en las cuatro ruedas, el cual posee un cucharon de funcionamiento hidráulico para cargar diferente tipo de materiales; es utilizado en el cargue de vehículos de acarreo, llenado de zanjas yapilamiento de materiales.

2.

REVISIÓN-VERSIÓN No. 02

FECHA DE ENTRADA EN VIGENCIA: 26/MAR/2010

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3.

DESCRIPCIÓN: DESCRIPCION CARACTERISTICAS ESPECIFICACIONES

CLASE DE EQUIPO

CARGADOR FRONTAL
Identificaciónoriginal de fabrica de cada uno de los componentes del equipo tales como: Marca del equipo. Datos del motor Datos del chasis Serie Nº peso de embarque Capacidad. El equipo debe ser nuevo, original de fábrica, de última tecnología y de último año de fabricación

IDENTIFICACIÓN

PESO DE OPERACIÓN Entre 10.500 a 15.500 kg MOTOR: TIPO DE COMBUSTIBLE SISTEMA ALIMENTACION CILINDROS REVOLUCIONES MOTORPOTENCIA NETA DEL DE
Diesel y/o Biodiesel Turbo alimentado de inyección directa mecánica ó electrónica. De mínimo 4 cilindros en línea Entre 1.450 a 2.500 R.P.M. Mínimo 130 HP. Máximo 170 HP (especificando el número de revoluciones necesarias para alcanzar la potencia neta), Se debe especificar el la potencia NETA según la DIN o SAE. Torque neto representativo del motor = valor del torque netodesde 1400 rpm, para tal fin el oferente debe entregar la curva característica del motor que muestre velocidad angular contra torque neto, Se debe entregar la curva de torque NETO según la DIN o SAE, Mediante radiador presurizado para trabajo pesado, enfriador de aceite hidráulico, enfriador

TORQUE NETO

SISTEMA ENFRIAMIENTO FILTRO COMBUSTIBLE SEPARADOR DE AGUA

DE aceite Servotransmisión y/ointercooler, enfriador de combustible, enfriador de aceite de
motor,

DE

Filtro de combustible ubicado entre el pre-filtro separador de agua y la bomba de inyección Un Filtro Separador de agua de combustible, con auto purga o grifo de purga. Filtro de aceite motor tipo cartucho reemplazable, filtro de aceite hidráulico tipo cartucho Filtro de aire tipo seco para trabajo pesado con elementoprimario y secundario, con precliner, con indicador de restricción

FILTROS DE ACEITES reemplazable imantado, filtro aceite de la Servotransmisión reemplazable. FILTRO DE AIRE

ELABORADO POR: REVISIÓN-VERSION No. 02

REVISADO POR:

APROBADO POR: FECHA DE ENTRADA EN VIGENCIA: 26/ MAR/2010

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DESCRIPCION CARACTERISTICAS ESPECIFICACIONES
CONTROL DE EMISIÓN Debe cumplir con las normas colombianas para el control de emisiones US TIER III o norma de emisión de gases para Europa EURO 3. DE GASES SISTEMA DE ESCAPE
Exhosto: con tubo vertical con curva final para la protección de las aguas lluvias, acabado...