cargadores frontales

Páginas: 4 (833 palabras) Publicado: 26 de septiembre de 2014

Cargadores Frontales Volvo

Carga de vuelco: es la carga que un equipo desea cargar y se levanta la cola.
En 1950 a Volvo compro BM. Las maquinas que salieran de las líneas de montajesllevando el nuevo nombre BM Volvo.
L Loader (Cargador)
22 Carga de Vuelco (22 ton)        
G Generación
Carga de Trabajo: es aprox. el 50% de la carga de vuelco.
  En L70F con cuchara (50%)
 En L350F con cuchara (38%)
Carga de Trabajo: es aprox. el 50% de la carga de vuelco.
  En L70F con cuchara (50%)
 
Generalidades – Carga de Vuelco
Es el peso maximo en el centro de gravedadde la cuchara que hace que el eje posterior del cargador se levante del suelo.

Generalidades – Carga de Operación
Durante el funcionamiento práctico, la estabilidad de un cargador se ve afectadapor el terreno y  las fuerzas dinámicas que actúan sobre el.
Por consiguiente, la carga operativa cuchara es de 40 a 50% de la carga de vuelco cuando el mismo esta totalmente girado, de acuerdo conSAE / ISO.
- 40 a 42% de Carga Op. , es común en grandes cargadores en aplicaciones de voladura de roca
 - 43 a 49% Carga Op. , es común para las pequeñas y medianas cargadoras en aplicaciones depropósitos generales, por ejemplo manipulación de materiales ligeros o carga y transporte

Cinemática TP - buena fuerza de apalancamiento incluso a máxima altura de elevación

Cinemática Z -significativamente menos fuerza de apalancamiento a máxima altura de elevación
Generalidades – Sistema TP
La cinemática TP, permite que el centro de gravedad este más cerca del eje delantero, Permite tener una cuchara más abierta y reduce los derrames de material.
Selección adecuada de Neumáticos
L2 ( usado mas en L60F )
• Cuando se necesita una buena tracción y auto limpieza (arena,arcilla o nieve).
• En operaciones donde el riesgo de abrasión o cortes sea mínimo.
• En la mayoría de la operaciones industriales o de manipulación de troncos.
L3 (el más usado)
• Carga de...
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