cargue y descargue del cafe
Páginas: 5 (1176 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2014
Centro de Comercio y Servicios
Cargamento de café – proceso de transporte de Manizales a buenaventura
Reseña histórica
Colombia es rica en su diversidad en vegetación y minerales. No se necesitó mucho tiempo para darse cuenta de que el café era un producto imperativo para la economía colombiana. Fue a finales de los años 1800s que el café emergió como el principal producto deexportación de Colombia. Las ganancias del café ayudaron a levantar la economía, y el dinero recaudado se invirtió en el sector industrial. Otras exportaciones han permanecido en segundo plano, mientras que las correspondientes al café sumaron el 60% de las ganancias por exportaciones colombianas hasta finales de lo años 1980.
El café siempre ha sido parte integral de la economía de Colombia, peromucho de su fama se la debe al Sr. Valdez. El café de Colombia se ha considerado siempre el mejor del mundo. Con el sello Juan Valdez ® y sus campañas de publicidad, el café colombiano y su reputación se han colocado al frente del mundo del café. Gracias a la Federación Colombiana del Café y a Juan Valdez ®, todo el mundo, y no solo los conocedores del café, reconocen que el café de Colombia esel mejor del mundo.
El café como carga
El café como tipo de carga es a granel, y se transporta en contenedores como tipo tolva, flack ratk, etc.
Comenzando con el Siglo XVII, tradicionalmente durante varios siglos el café se transportó a bordo de barcos convencionales, principalmente en sacos. Como después del petróleo, el café es el producto básico que más se comercia en el Mundo, no esdifícil comprender porqué se movilizan millones de toneladas anuales desde los lugares más remotos. Tan solo desde hace 15 años, en otras palabras desde hace relativamente poco tiempo, se comenzaron a empacar los sacos de café en contenedores.
La aparición de los contenedores cambió completamente toda la infraestructura del transporte y realmente no se ha detenido en el producto del café. Serecuerda las dificultades que se tuvo para que gustara este nuevo "tipo de empaque". Entre tanto el nivel de carga en contenedores en Colombia ha alcanzado alrededor del 85% al 90%. Tan solo en unos pocos casos se ha continuado con sacos de yute y fique.
Tolva ferroviario Tolva de proceso
Tolva terrestre Buque de carga
Proceso de fabricación del caféTipos de empaque
Sacos
Big bag
Como se carga el café
PESADO Y EMPACADO:
El café obtenido de los procedimientos anteriores, se pesa y envasa en sacos de 70 kg.
Para envasar el café se requieren sacos de henequen o yute debidamente marcados y sellados. Posteriormente se elaboran lotes de 500 sacos, que es el volumen mínimo de exportación.
ALMACENADO:
Los sacos de café seacomodaran en bodegas unos sobre otros en forma alternada o cruzada para que se "amarren" debidamente. Se deberán colocar sobre tarimas de rejillas evitando el contacto directo con el piso, paredes y techo. La altura de la tarima será de 30 cm de alto y no exceder de 20 a 25 sacos.
La bodega tendrá una temperatura de 25 ºC puesto que provocaría decoloraciones en el grano, entre otros daños otratemperatura. La humedad relativa deberá ser menor de 75% puesto que arriba de este punto se han detectado hongos como Aspergillus niger, A. Ochraceus y Rhizopus sp. A niveles de humedad relativa del 85% se favorece el crecimiento de bacterias y levaduras.
FICHA TECNICA DEL CAFÉ
ESPECIE: COOFEA ARABIGO
VARIEDAD: 60½ TYPICA Y 40½ CATURRA
RANGO:
ALTITUDINAL: 1700-2100 M.S.N.M
CARACTERISTICAS:BIO-ECOLOGICOS: OROGRAFIA
MONNTAÑOSA CON PREDOMINIO
DE PENDIENTES SUPERIORES AL 50½
CLIMA BIMODAL CON EP0CAS
LLUVIOSAS EN ABRIL-MAYO,
NOVIEMBREY DICIEMBRE
CARACTERISTICAS DE TAZA
ACIDEZ: MEDIA ALTA
AMARGO: BALANCEADO
AROMA: FRAGANTE
CUERPO: MODERADO
CARACTERISTICAS FISICAS:
DEFECTOS: 8 DEFECTOS DEL GRUPO I Y HASTA 35 DEFECTOS DEL GRUPO II POR 500 GRAMOS DE MUENTRA
TAMAÑO:...
Cargamento de café – proceso de transporte de Manizales a buenaventura
Reseña histórica
Colombia es rica en su diversidad en vegetación y minerales. No se necesitó mucho tiempo para darse cuenta de que el café era un producto imperativo para la economía colombiana. Fue a finales de los años 1800s que el café emergió como el principal producto deexportación de Colombia. Las ganancias del café ayudaron a levantar la economía, y el dinero recaudado se invirtió en el sector industrial. Otras exportaciones han permanecido en segundo plano, mientras que las correspondientes al café sumaron el 60% de las ganancias por exportaciones colombianas hasta finales de lo años 1980.
El café siempre ha sido parte integral de la economía de Colombia, peromucho de su fama se la debe al Sr. Valdez. El café de Colombia se ha considerado siempre el mejor del mundo. Con el sello Juan Valdez ® y sus campañas de publicidad, el café colombiano y su reputación se han colocado al frente del mundo del café. Gracias a la Federación Colombiana del Café y a Juan Valdez ®, todo el mundo, y no solo los conocedores del café, reconocen que el café de Colombia esel mejor del mundo.
El café como carga
El café como tipo de carga es a granel, y se transporta en contenedores como tipo tolva, flack ratk, etc.
Comenzando con el Siglo XVII, tradicionalmente durante varios siglos el café se transportó a bordo de barcos convencionales, principalmente en sacos. Como después del petróleo, el café es el producto básico que más se comercia en el Mundo, no esdifícil comprender porqué se movilizan millones de toneladas anuales desde los lugares más remotos. Tan solo desde hace 15 años, en otras palabras desde hace relativamente poco tiempo, se comenzaron a empacar los sacos de café en contenedores.
La aparición de los contenedores cambió completamente toda la infraestructura del transporte y realmente no se ha detenido en el producto del café. Serecuerda las dificultades que se tuvo para que gustara este nuevo "tipo de empaque". Entre tanto el nivel de carga en contenedores en Colombia ha alcanzado alrededor del 85% al 90%. Tan solo en unos pocos casos se ha continuado con sacos de yute y fique.
Tolva ferroviario Tolva de proceso
Tolva terrestre Buque de carga
Proceso de fabricación del caféTipos de empaque
Sacos
Big bag
Como se carga el café
PESADO Y EMPACADO:
El café obtenido de los procedimientos anteriores, se pesa y envasa en sacos de 70 kg.
Para envasar el café se requieren sacos de henequen o yute debidamente marcados y sellados. Posteriormente se elaboran lotes de 500 sacos, que es el volumen mínimo de exportación.
ALMACENADO:
Los sacos de café seacomodaran en bodegas unos sobre otros en forma alternada o cruzada para que se "amarren" debidamente. Se deberán colocar sobre tarimas de rejillas evitando el contacto directo con el piso, paredes y techo. La altura de la tarima será de 30 cm de alto y no exceder de 20 a 25 sacos.
La bodega tendrá una temperatura de 25 ºC puesto que provocaría decoloraciones en el grano, entre otros daños otratemperatura. La humedad relativa deberá ser menor de 75% puesto que arriba de este punto se han detectado hongos como Aspergillus niger, A. Ochraceus y Rhizopus sp. A niveles de humedad relativa del 85% se favorece el crecimiento de bacterias y levaduras.
FICHA TECNICA DEL CAFÉ
ESPECIE: COOFEA ARABIGO
VARIEDAD: 60½ TYPICA Y 40½ CATURRA
RANGO:
ALTITUDINAL: 1700-2100 M.S.N.M
CARACTERISTICAS:BIO-ECOLOGICOS: OROGRAFIA
MONNTAÑOSA CON PREDOMINIO
DE PENDIENTES SUPERIORES AL 50½
CLIMA BIMODAL CON EP0CAS
LLUVIOSAS EN ABRIL-MAYO,
NOVIEMBREY DICIEMBRE
CARACTERISTICAS DE TAZA
ACIDEZ: MEDIA ALTA
AMARGO: BALANCEADO
AROMA: FRAGANTE
CUERPO: MODERADO
CARACTERISTICAS FISICAS:
DEFECTOS: 8 DEFECTOS DEL GRUPO I Y HASTA 35 DEFECTOS DEL GRUPO II POR 500 GRAMOS DE MUENTRA
TAMAÑO:...
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