Carlosminino

(5) CÁLCULO DEL GASTO MÁXIMO O DE LA AVENIDA MÁXIMA
En general la aplicación de la Hidrología Superficial en el diseño, construcción y operación de una obra hidráulica, se puede resumir en encontrar la solución a las siguientes tres cuestiones:
1- De qué cantidad de agua se dispone en la corriente y cuáles son sus propiedades físicas.
2- Cuánto volumen de material sólido transporta lacorriente.
3- Cuál es la magnitud de las avenidas o crecidas en la corriente y cuándo se presentan.
Es la tercera pregunta la más difícil de contestar, la que mayor información requiere para ser evaluada y quizá, la más importante, sobre todo en obras o estructuras hidráulicas cuyo fin sea dar paso o controlar el agua proveniente de tales avenidas. Son ejemplos de dichas estructuras: las obrasde excedencias (vertedores), en las presas de almacenamiento, control o derivación, los puentes y alcantarillas, los diques de encauzamiento, los bordos de defensa, los sistemas de drenaje urbano, agrícola y de aeropuertos, rectificación de cauces, etc. Las citadas estructuras son comúnmente muy costosas y su falla por mal proyecto causaría graves daños materiales, interrupción de losservicios públicos y quizá, la pérdida de vidas humanas.
Por otra parte, los terrenos de las horillas de los ríos, generalmente fértiles, han marcado una tendencia a cultivarlos y a construir viviendas e industrias en ellos, ignorando o despreciando el riesgo de inundación y destrucción por las avenidas poco frecuentes o máximas del río. A este respecto sería conveniente realizar la rigurosadelimitación de los cauces de avenida y la construcción de obras de defensa que eviten los daños.
Además conviene considerar que aunado al potencial de daños propio de las avenidas originadas por los ciclones, se tiene la edificación en cauces y la invasión de llanuras de inundación que restan capacidad de conducción y almacenamiento a los ríos, originando remansos que aumentan las pérdidas porinundación y por otra parte, en el diseño de puentes, bordos de protección y represas no se han considerado en el pasado los efectos de estas obras en las avenidas.
De lo anterior, se deduce la gran importancia de un estudio amplio y racional de las avenidas máximas probables de un río, en especial el cálculo y evolución de las avenidas de proyecto en un embalse, en lo que respecta a la seguridad delaobra y al efecto sobre la avenida, atenuándola.
Avenidas máximas
Se define como avenida máxima al máximo caudal que se puedepresentar a la salida de una cuenca y siempre será consecuencia de unalluvia máxima. Se define como lluvia máxima a la mayor altura de aguaque meteorológicamente puede darse durante un tiempo dado y en unperiodo de tiempo prefijado. A este periodo de tiempo prefijado seledenomina periodo de retorno (T) que se define como el promedio deaños que ha de transcurrir para que se presente una sola ves la lluviamáxima. Oscila entre 5 y 500 años, cumpliéndose que cuanto mayor esel periodo de retorno, mayor es la altura de agua de la lluvia máxima

ORIGEN DE LAS AVENIDAS.
En términos generales, las avenidas máximas se pueden clasificar de acuerdo a las causas que lasgeneran, en las tres clases siguientes:
1. Avenidas Máximas de Precipitaciones Líquidas.
2. Avenidas Máximas de Precipitaciones Sólidas.
3. Avenidas Máximas Mixtas y originadas por otras causas.
Las avenidas máximas del primer grupo son las más comunes y tienen, sobre todo, como origen, tormentas extraordinarias por su intensidad, duración, extensión y repetición. Al segundo grupocorresponden las avenidas cuyo origen se debe a la fusión de la nieve y al almacenamiento y descongelación del hielo.
Dentro del tercer grupo están las avenidas que se engendran por efectos simultáneos de las avenidas antes descritas y las originadas principalmente por ruptura de presas naturales y artificiales y por la mala operación de las compuertas de un embalse.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA...