carmen de cales

Cuando vaya a comprar vehículo usado, búsquelo sin mucho afán
Por: REDACCIóN VEHíCULOS |
9:30 a.m. | 21 de Marzo del 2014

Búsquelo sin mucho afán
Foto:
Comparte este artículo

Twitter
2210


Instapaper

Lo mejor es elegir el vehículo que presente el menor número de entradas al taller. Evite el que ha pasado por varios mecánicos, pues eso habla mal del dueño.
Los quepresenten cinturones de seguridad raídos, accesorios plásticos cuarteados y mal pintados, puertas descuadradas, luces y stops en mal estado, alfombra podrida o rota, cromados oxidados, asientos descuadrados,malos olores en la cabina, línea de la carrocería descuadrada o mal estado de las bases de los parales, ni los voltee a mirar.
Tampoco elija uno con vidrios de diferentes marcas, soportes de labatería oxidados o podridos, llantas de distintas marcas y estados y rines golpeados pues son algunas de las alertas que delatan el maltrato que ha sufrido durante toda su vida.
Pida el currículo
Ademásde estas evidencias, la hoja de vida mecánica debe tenerla muy clara, pues a medida que los vehículos van envejeciendo, sus dueños se vuelven más laxos para hacerles el mantenimiento, elegir eltaller y comprarles los repuestos.
Eso sí, los mejores usados son los que han tenido un solo dueño.
Lo fácil de ver
Un kilometraje acorde o menor al que establecen los cánones (a lo sumo 15 milkilómetros anuales).
Mantenimiento en talleres autorizados durante los primeros años de vida (cambio de aceite, filtros, revisiones neurálgicas).
Reparaciones ‘grandes’ (motor, pintura, estructurales, etc.)en talleres idóneos.
Mantenimientos preventivos en áreas clave del vehículo (suspensión, frenos, alineación, sincronización).
Revisión técnico-mecánica al día.
Si es más barato de lo que sugiere larevista ‘Motor’, investigue. Nadie regala las cosas.
No se coma el cuento
El que nunca ha salido de la ciudad. Un motor sometido a trancones, es decir, a velocidades ‘tortuga’, presenta muchos...