carne

VACUNOS DE CARNE
BIENESTAR:

Los Embarcaderos
Ing. Agr. Eduardo Deal

S

i hablamos de BIENESTAR en ganadería, actualmente se asimila a que los
animales estén mejor tratados. De
esa forma el principal producto
final que generan (carne) es de
mejor calidad.
BIENESTAR en los predios
también se puede asimilar a los
hombres que trabajan en ellos. El
buen trato dado a los animalestambién redunda en mayor facilidad para moverlos (menos tiem-

po, menos trabajo, más eficiencia)
y mas seguridad para los operarios.
Es así que el BIENESTAR es
un producto deseable en ganadería: funcional y económicamente hablando.
INTRODUCCIÓN
El buen diseño de las instalaciones aportan mucho en proveer
condiciones favorables para el
BIENESTAR general. Cuando
están mal diseñadas, provocandificultades para el desplazamiento de los animales y, entonces, lentitud y riesgos en el trabajo y necesidad de acciones que
redundan en pérdidas de calidad
y cantidad en la carne.

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24 / marzo - 2006

Los embarcaderos son las instalaciones de entrada y salida del
establecimiento. Tienen condiciones determinantes y efecto
inmediato en la calidad de la carne porque por allí pasanlos animales a faena, entre otros.
Trataremos algunas características de los mismos que influyen en lo expresado.
RECOMENDACIONES
DE CONSTRUCCIÓN
El primer aporte en este sentido se refiere a la elección del
lugar. Para los vacunos no tener
que subir una pendiente es mejor. Por ello, si tiene un lugar donde el camión pueda estacionar

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Figura 1

(Foto 1) en un nivel inferior aldel tubo de embarque,
no dude en preferir ese lugar para construir su embarcadero. Los animales transitarán mejor y más
aún, si hay una cierta pendiente negativa.
1.ORIENTACIÓN: debe estar planteada de
manera que el sol del amanecer o del atardecer (Foto
2) no enfrente el tramo final. La luz del sol de frente frena el desplazamiento de los animales y obliga
a los operarios a presionar a losanimales para que
suban o bajen (picanas –comunes o eléctricas–,
palos, arreadores, etc.).
2.PAREDES: las paredes deben ser ciegas
(Foto 3). La luz que se filtra por las ranuras o los
espacios entre las tablas, es un motivo de duda o
distracción en los animales frenando su desplazamiento (Foto 4). Provocan un efecto similar los que
son de caños o pocas tablas, muy abiertos, que permitenver hacia afuera con claridad y a distancia.
La distracción que esto genera, la posibilidad de
poder ver personas o perros o cualquier otro factor
de distracción, también hace mas lento el desplazamiento.
3.ESCALERA o RAMPA: prefieren una escalera para subir (Figura 1) pero, para desembarcar, la escalera es peligrosa porque lastima los pichicos. Para bajar es mejor una rampa.
4.ALTURA: la máscomún es en el entorno de
los 120 cm. Si el piso del camión queda mas alto
que eso, para subir, no es mayor la dificultad, siempre que el escalón no sea mucho mayor a 15 cm.
Para descargar, dificulta el tránsito el bajar un escalón.

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5.PENDIENTE: A los vacunos no les agrada
subir cuestas. Cuanto más empinada, peor es. La
pendiente debe ser igual o menor a 4:1 (cuatro de
largo, uno deelevación). Esta medida es de suma
importancia para facilitar el desplazamiento de los
animales.
6.ANCHO: generalmente se define a partir de
la puerta de la jaula del camión que, en la mayoría
de ellas, mide aproximadamente 90 cm de ancho.
Hoy las normas están obligando a colocar rodillos
en las puertas de las jaulas, para evitar que los animales se machuquen al pasar. Y eso ocurre porque
90cm de ancho le da la impresión al vacuno que
pueden pasar dos a la vez. Así se aprietan y se machucan. Si el embarcadero es más angosto (74 a 78
cm) la posibilidad de machucamiento se reduce a
un solo momento: en la descarga que, las jaulas
que tienen rodillos, disminuyen. Además, los emrevista del

P l an

AGROPECUARIO

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barcaderos muy anchos (Foto 5) posibilitan a los...