Carnival Cruise Lines

Carnival Cruise Lines: La explotación de un mar de Global Opportunity

En años recientes, la llamada del mar ha estimulado el negocio de los cruceros. El transporte marítimo, por supuesto, ha tenido un aura de misterio durante siglos, y ha sido sólo en estas últimas décadas tiene la experiencia de la alta mar y los puertos de escala exóticos estado disponibles en el mercado de masas.Históricamente, la travesía de recreo ha sido un esfuerzo esencialmente elitista. Ciertamente, los miembros de las clases bajas de vez en cuando se encontraban en el mar abierto, pero por lo general como demandantes de empleo desplazados o miembros de la tripulación a bordo de los buques. En años recientes, sin embargo, la industria de cruceros ha experimentado un cambio radical hablando de las clases ylos grupos demográficos porque ahora los objetivos incluyen la clase media trabajadora, así como a los ricos ociosos.

¿Qué es un crucero, y ¿Qué pasó con la industria de cruceros?
Un "crucero" es un viaje por mar tomado por puro placer o capricho ( a diferencia de, por ejemplo, un pasaje en un barco ballenero, un trabajo en la marina, o un ferry para llegar del punto A al punto B). Por logeneral, los pasajeros disfrutan de cabina de alojamiento para la duración de un itinerario fijo que los trae de vuelta a su punto original de embarque.
Hubo un tiempo cuando los barcos (llamados barcos de pasajeros) transportaban una determinada clase de personas a través de los océanos y los mares para negocios o placer, pero la llegada del servicio transoceánico después de la Segunda GuerraMundial ofreció una alternativa más rápida y menos costosa, y las líneas aéreas de pasajeros capturados transatlánticos. El equilibrio competitivo se inclinó decisivamente en la década de 1960, cuando los avances en la tecnología de inyección de aire en los barcos para los viajes en avión (una opción viable para un mercado creciente masa de los viajeros que cuidan su presupuesto internacionales) Laconversión de más espacio a bordo a bajo precio el alojamiento, las compañías navieras respondió con el recordatorio de que "Llegar allí es mitad de la diversión", pero uno por uno, se retiró a los grandes cruceros de lujo que habían surcado los mares desde hace décadas.

La industria de cruceros Contemporáneo
Hoy en día, la industria de cruceros está dominada por tres compañías, Carnival,Royal Caribbean y stars un comando combinado de 91 por ciento del mercado. De lejos, el más grande de los tres es Carnival Corporation, que opera una serie de líneas especiales y lujos . Mapa 1.2 muestra las sedes de estas "marcas", que sirven a los mercados primarios de cada uno, y el porcentaje de Carnival de la capacidad de pasajeros representada por cada zona geográfica. Carnival ofrece cruceros atodos los continentes del planeta, como la Antártida.

Carnival Corporation nació cuando Ted Arison, ex socio en Norwegian Cruise Lines, vio la oportunidad de expandir el mercado de masas viajes por mar mediante la promoción de la idea de la "Fun Ship" vacaciones-una excursión en una embarcación de recreo diseñado para ser un poco menos formal y lujoso que el transatlánticotradicional. Era el momento adecuado. Sea viaje aún se prevé una cierta aureola y Arison descubrió que podía comprar un forro retirado a un buen precio. Además, había más gente en el mundo que podían permitirse unas vacaciones transoceánico. Por encima de todo lo demás, muchos de estos turistas gravitó a las vacaciones, tours, visitas a parques temáticos, y estadías en Las Vegas, que eran compatibles conel "Fun Ship" concepto.
Arison compró un barco de segunda mano, reformado en colores brillantes, aparejado con las luces brillantes, e instalado discotecas y casinos. En su viaje inaugural desde Miami en 1972, el Mardi Gras encalló con 300 periodistas a bordo, pero, por fortuna, ni el barco ni el concepto de negocio de Arison fue dañada severamente. Embarque de Miami a destinos...