Carretera

Carretera Interoceánica
La Carretera Interoceánica es un eje de conexión vial entre Brasil y el Perú que conecta el Océano Atlántico en el extremo brasileño con el Océano Pacífico en el extremoperuano, atravesando el continente sudamericano por su parte central. Esta vía forma parte de la Iniciativa de Integración Regional Sudamericana (IIRSA), y constituye una de las plataformas de conexiónque se vienen desarrollando entre diversos países de sudamérica. Su costo total superó los 2 800 millones de dólares habiéndose terminado las obras en diciembre de 2010. Permitirá a estos países obtenersalidas para sus exportaciones, habilitando para el Perú una salida más directa hacia África y Europa, así como el acceso a los mercados del occidente brasileño, mientras que para Brasil seconstituirá en una salida más directa hacia Oceanía y Asia, con un mercado de más de 2 mil 500 millones de habitantes.
¿Cuáles son los Impactos de la carretera?

Las obras se iniciaron oficialmente el 2006y continuarán hasta el 2008. Ya venimos atestiguando impactos directos e indirectos de la obra. Los impactos directos ocurren en el “derecho de vía” o muy próximos a éste, por efecto de la obrapropiamente dicha, hasta más o menos un kilómetro a cada lado. Consisten, sobre todo, en movimientos de tierra y uso de lechos de río como canteras.
Los impactos indirectos –los más importantes yduraderos-- son aquellos producidos por los procesos ecológicos, sociales y económicos estimulados por la vía mejorada, no sólo debido al mayor acceso y al abaratamiento del transporte, sino también por lasexpectativas generadas (algunos impactos indirectos empezaron incluso antes de iniciarse la obra). En la práctica, los impactos indirectos suelen ser considerados hasta una distancia de 50 Km a cadalado de la carretera.Los impactos pueden ser positivos o negativos.
Hasta el momento, los principales impactos han sido negativos. Los problemas sociales y ambientales en el área de influencia de la...