carretera

 Poligonales.
Se denomina poligonal a una línea quebrada de n lados, también se puede definir como una sucesión de líneas rectas que conectan una serie de puntos fijos.
Tipos de poligonales:
Cerrada: Es aquella cuyos extremos final e inicial Coinciden; es decir, es un polígono.
Abierta: Es una línea quebrada de n lados o aquella poligonal cuyos extremos no coinciden.

Carretera:
Unacarretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, lasautovías y autopista, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.


Clasificación de las Carreteras
De acuerdo a la función que desempeñan, las carreteras se agrupan en redes y se clasifican en:
1. Carreteras de la red primaria o troncal: son aquellas queunen regiones extremas el país, sirven de recolectoras del tráfico de las regiones adyacentes a ellas y están destinadas, sobre todo, al tráfico de largo recorridos.
2. Carreteras de la red secundaria o regional: son aquellas que enlazan las comunidades de una región, desembocan en carreteras de la red primaria y se destinan a trayectos de alcance medio. En ocasiones comunican comunidades devarias regiones.
3. Carreteras de la red terciaria o local: son aquellas que comunican las carreteras secundarias con puntos de difícil acceso, generalmente de producción agrícola.


Elementos a considerar en el diseño de una vía:

Altura, Cota o elevación de un punto:
La altitud de un punto es la distancia vertical medida desde el nivel medio del mar, que se establece por medio de un grannúmero de observaciones en un aparato llamado mareógrafo a través de un largo periodo de años.

Si la distancia vertical se mide desde cualquier otro plano tomado como referencia usualmente se le denomina cota. El desnivel entre dos puntos está dado por la diferencia de altitud o cota entre dichos puntos.

Curva de nivel

Se denominan curvas de nivel a las líneas que marcadas sobre el terrenodesarrollan una trayectoria que es horizontal. Por lo tanto podemos definir que una línea de nivel representa la intersección de una superficie de nivel con el terreno. En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de altura que son equidistantes sobre un plano de referencia.
Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominación de equidistancia.

InterpolaciónEs el procedimiento por medio del cual se obtienen puntos intermedios colocados entre 2 puntos dados. La distancia vertical entre los puntos que se van a buscar debe ser igual a la equidistancia escogida.

Escala
La escala es la relación matemática que existe entre las dimensiones reales y las del dibujo que representa la realidad sobre un plano o un mapa

Pendiente Topográfica
Es eldesnivel que existe entre dos curvas de nivel medida en un mapa topográfico a escala.


Pendiente máxima
Los valores determinados para pendiente máxima se indican en la siguiente tabla de valores máximos de las pendientes gobernadoras y de las pendientes máxima para los diferentes tipos de carreteras y terreno.


Pendiente mínima
La pendiente mínima en zonas de sección en corte y/o bacón nodeberá ser menor del cero punto cinco por ciento (0.5%) y en zonas con sección de terraplén la pendiente podrá ser nula.


Perfil
Es la línea determinada por La intersección del terreno con un plano vertical. Existen dos tipos de perfiles: Longitudinales y Transversales. Aspectos generales:
En todo proyecto de pavimentación se consultan planos de perfiles longitudinales y transversales,...