Carreteras 2014

Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción

PRESENTACION
La globalización del comercio; la firma del Tratado de Libre Comercio entre México, Estados
Unidos y Canadá; así como la realización de diversos acuerdos comerciales de nuestro País
con otras naciones requieren de una infraestructura suficiente y adecuada para el transporte por
carretera de personas y de productos agrícolas,mineros y fabriles.
Diversas empresas constructoras afiliadas a la Cámara Mexicana de la Industria de la
Construcción (CMIC) contribuyen a la realización de las obras necesarias para que la
infraestructura del transporte apoye eficientemente los esfuerzos que hacen las empresas
mexicanas para competir en este nuevo entorno comercial.
La Cámara, en cumplimiento de sus objetivos referentes a investigar,difundir y orientar a sus
asociados en técnicas de su interés, tales como la Ingeniería de Costos, elaboró el Catálogo de
Costos Directos de Carreteras (Terracerías; Pavimentos, Obras de Drenaje y Puentes).
Entre los objetivos que pretende lograr este catálogo, podemos señalar los siguientes:
a) Constituirse en un documento de consulta para el análisis del costo directo para la
construcción deCarreteras.
b) Proporcionar a los Ingenieros de Costos de las empresas constructoras una guía
orientadora que pueden usar para la preparación de propuestas para licitaciones de
Obras Públicas.
c) Poner a disposición de los Ingenieros de Costos del Sector Público elementos para la
preparación de presupuestos base y evaluación de las propuestas presentadas por las
empresas constructoras.
Es necesarioprecisar que el presente Catálogo es únicamente ilustrativo y de referencia
y no pretende ni sustituir la indispensable experiencia del constructor en la
determinación de Precios Unitarios de los trabajos a ejecutar ni ser normativo, aunque
está vinculado a las Normas para Construcción e Instalaciones de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT, así mismo se utilizó como referencia la Guíade
Ingeniería de Costos del Fideicomiso para la Comisión Nacional de Caminos
Alimentadores y Aeropistas (CONACAL) 1ª. y 2ª. Fase (Fideicomiso 195 CONACALBANOBRAS), de fecha 1992 y 1994 respectivamente, y a la Normatividad de la Obra Pública.

Vigencia: Marzo 2014

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Catálogo de Costos Directos de Carreteras

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Es importante enfatizar a quienconsulte el Catálogo, que los costos se refieren a condiciones
medias de trabajo, ya que existen múltiples variables que se pueden presentar: clima, zona,
terreno, productividad, tecnología, administración, procedimientos constructivos y materiales,
entre otras, que pueden modificar los resultados, por lo que en situaciones particulares se
deberán analizar las condiciones específicas que prevalezcan.Este Catálogo constituye un primer paso del esfuerzo de CMIC para ampliar los conocimientos
de los Ingenieros de Costos y por brindar un documento con información valiosa y útil para el
gremio constructor.

Vigencia: Marzo 2014

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Catálogo de Costos Directos de Carreteras

Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción
CONSIDERACIONES

En atención a la diversidad de condiciones y complejidadde las obras que se construyen en
toda la extensión territorial de la República Mexicana, las recomendaciones para el uso de esta
publicación son:
 Para el presente Catálogo se evaluaron las matrices de precios, considerando la zona 1M,
de acuerdo con la zonificación establecida por la SCT, por lo que sí la obra a presupuestar o
analizar está en otra zona diferente, se tendrán que hacerse lasconsideraciones
necesarias, para modificar las matrices correspondientes de acuerdo a la experiencia de
cada empresa.
 Es indispensable la consideración de la experiencia de la empresa constructora en la
determinación puntual de los rendimientos, costos horarios, etc., necesarios para la
integración de un presupuesto.
 Para el caso de la maquinaria de construcción, se utilizan ciertas maquinas,...