Carreteras En Mexico
Páginas: 175 (43547 palabras)
Publicado: 5 de julio de 2015
i
ii
ÍNDICE
Resumen
i
Introducción
vi
Capítulo I. METODOLOGÍA
1.1 Planteamiento del problema
1
1.2 Objetivos
1.2.1 General
1
1.2.2 Específicos
2
1.3 Justificación del estudio
2
1.4 Marco teórico
3
1.5 Diseño de la investigación
11
1.6 Hipótesis
12
1.7 Tipos de investigación
12
1.8 Técnica de investigación
13
CAPÍTULO II. LAS CARRETERAS Y SU IMPACTO EN LA ACTIVIDADECONÓMICA DEL
PAÍS
2.1 Antecedentes históricos de las carreteras en México
14
2.2 Auge de las comunicaciones por carretera
15
2.3 Clasificación de las carreteras en México
16
2.3.1 Clasificación de carreteras por su transitabilidad
16
2.3.2 Clasificación técnica oficial de las carreteras
17
2.3.3 Clasificación administrativa de las carreteras
17
2.4 La construcción de carreteras en losplanes y programas del Gobierno Federal
19
2.5 Necesidades de inversión en el sector carretero
20
2.6 Programa de caminos rurales y alimentadores
21
2.7 Programa de empleo temporal
21
CAPÍTULO III. ESTUDIO DE MERCADO
3.1 Descripción de la empresa
23
3.2 Normas legales para la ampliación de la empresa
25
3.3 Análisis y proyección de la demanda
26
3.4 Análisis y proyección de la oferta29
iii
3.5 Fijación del precio
34
3.6 Participación en las licitaciones para el otorgamiento de contratos de construcción y
conservación de carreteras. Comercialización
36
CAPÍTULO IV. ESTUDIO TÉCNICO
4.1 Justificación de la localización de la planta
38
4.2 Tamaño económico de la empresa
46
4.3 Tamaño técnico de la empresa
46
4.4 Descripción del proceso de construcción de unacarretera
47
4.5 Control de calidad
60
4.6 Seguridad en la construcción
60
4.6.1 Dispositivos para protección en obras
60
4.7 Mantenimiento
61
4.8 Distribución de planta
62
4.9 Tabla de requerimientos
67
4.10 Organización
71
4.11 Proveedores
72
4.12 Inversión inicial del proyecto
73
CAPÍTULO V. ESTUDIO ECONÓMICO
5.1 Determinación de las fuentes de financiamiento.
76
5.2 Pronostico deventas
82
5.3 Presupuestos
82
5.3.1 Ingresos
89
5.3.2 Egresos
91
5.4 Estado de resultados
97
5.5 Flujo neto de efectivo
98
CAPÍTULO VI. EVALUACIÓN ECONÓMICA
6.1 Tasa mínima aceptable de rendimiento
99
6.2 Valor presente neto
100
6.3 Periodo de recuperación de la inversión
101
6.4 Tasa interna de retorno
102
6.5 Punto de equilibrio
103
iv
6.6 Relación costo-beneficio
1056.7 Análisis de sensibilidad
106
Conclusiones
113
Bibliografía
115
Glosario
117
Anexos
121
v
Resumen
Las carreteras mexicanas son un instrumento económico básico para el traslado de la producción
al lugar de venta, además de otras actividades comerciales y culturales de gran relevancia y
generadoras de progreso. Las carreteras mexicanas vinculan a las comunidades promoviendo con
ellosu desarrollo e integración. Esto justifica que la inversión en este tipo de infraestructura no sea
un lujo sino una necesidad.
Por tal razón, el presente estudio tiene el objetivo de demostrar la viabilidad de ampliar la empresa
Desarrollo de Estudios, Construcción e Ingeniería S.A. de C.V. con el propósito de aumentar su
capacidad técnica para construir carreteras.
El trabajo se estructura dela siguiente manera:
En le primer capítulo se muestra la metodología utilizada en el estudio, integrada por el
planteamiento del problema y la hipótesis, objetivo general del estudio, justificación del proyecto,
diseño, tipo y técnica de investigación y marco teórico.
El segundo capítulo, “Las carreteras y su impacto en la economía del país”, señala cómo la
construcción de carreteras impacta a laactividad económica de México. Por esta razón el Gobierno
diseñó planes y programas que promueven el desarrollo carretero, a través de concesiones de
carreteras a empresas privadas para su construcción y mantenimiento, y programas de empleo
temporal.
La clasificación de las carreteras se establece de acuerdo a su transitabilidad, a su forma técnica
oficial y a su categoría administrativa. El...
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ÍNDICE
Resumen
i
Introducción
vi
Capítulo I. METODOLOGÍA
1.1 Planteamiento del problema
1
1.2 Objetivos
1.2.1 General
1
1.2.2 Específicos
2
1.3 Justificación del estudio
2
1.4 Marco teórico
3
1.5 Diseño de la investigación
11
1.6 Hipótesis
12
1.7 Tipos de investigación
12
1.8 Técnica de investigación
13
CAPÍTULO II. LAS CARRETERAS Y SU IMPACTO EN LA ACTIVIDADECONÓMICA DEL
PAÍS
2.1 Antecedentes históricos de las carreteras en México
14
2.2 Auge de las comunicaciones por carretera
15
2.3 Clasificación de las carreteras en México
16
2.3.1 Clasificación de carreteras por su transitabilidad
16
2.3.2 Clasificación técnica oficial de las carreteras
17
2.3.3 Clasificación administrativa de las carreteras
17
2.4 La construcción de carreteras en losplanes y programas del Gobierno Federal
19
2.5 Necesidades de inversión en el sector carretero
20
2.6 Programa de caminos rurales y alimentadores
21
2.7 Programa de empleo temporal
21
CAPÍTULO III. ESTUDIO DE MERCADO
3.1 Descripción de la empresa
23
3.2 Normas legales para la ampliación de la empresa
25
3.3 Análisis y proyección de la demanda
26
3.4 Análisis y proyección de la oferta29
iii
3.5 Fijación del precio
34
3.6 Participación en las licitaciones para el otorgamiento de contratos de construcción y
conservación de carreteras. Comercialización
36
CAPÍTULO IV. ESTUDIO TÉCNICO
4.1 Justificación de la localización de la planta
38
4.2 Tamaño económico de la empresa
46
4.3 Tamaño técnico de la empresa
46
4.4 Descripción del proceso de construcción de unacarretera
47
4.5 Control de calidad
60
4.6 Seguridad en la construcción
60
4.6.1 Dispositivos para protección en obras
60
4.7 Mantenimiento
61
4.8 Distribución de planta
62
4.9 Tabla de requerimientos
67
4.10 Organización
71
4.11 Proveedores
72
4.12 Inversión inicial del proyecto
73
CAPÍTULO V. ESTUDIO ECONÓMICO
5.1 Determinación de las fuentes de financiamiento.
76
5.2 Pronostico deventas
82
5.3 Presupuestos
82
5.3.1 Ingresos
89
5.3.2 Egresos
91
5.4 Estado de resultados
97
5.5 Flujo neto de efectivo
98
CAPÍTULO VI. EVALUACIÓN ECONÓMICA
6.1 Tasa mínima aceptable de rendimiento
99
6.2 Valor presente neto
100
6.3 Periodo de recuperación de la inversión
101
6.4 Tasa interna de retorno
102
6.5 Punto de equilibrio
103
iv
6.6 Relación costo-beneficio
1056.7 Análisis de sensibilidad
106
Conclusiones
113
Bibliografía
115
Glosario
117
Anexos
121
v
Resumen
Las carreteras mexicanas son un instrumento económico básico para el traslado de la producción
al lugar de venta, además de otras actividades comerciales y culturales de gran relevancia y
generadoras de progreso. Las carreteras mexicanas vinculan a las comunidades promoviendo con
ellosu desarrollo e integración. Esto justifica que la inversión en este tipo de infraestructura no sea
un lujo sino una necesidad.
Por tal razón, el presente estudio tiene el objetivo de demostrar la viabilidad de ampliar la empresa
Desarrollo de Estudios, Construcción e Ingeniería S.A. de C.V. con el propósito de aumentar su
capacidad técnica para construir carreteras.
El trabajo se estructura dela siguiente manera:
En le primer capítulo se muestra la metodología utilizada en el estudio, integrada por el
planteamiento del problema y la hipótesis, objetivo general del estudio, justificación del proyecto,
diseño, tipo y técnica de investigación y marco teórico.
El segundo capítulo, “Las carreteras y su impacto en la economía del país”, señala cómo la
construcción de carreteras impacta a laactividad económica de México. Por esta razón el Gobierno
diseñó planes y programas que promueven el desarrollo carretero, a través de concesiones de
carreteras a empresas privadas para su construcción y mantenimiento, y programas de empleo
temporal.
La clasificación de las carreteras se establece de acuerdo a su transitabilidad, a su forma técnica
oficial y a su categoría administrativa. El...
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