carreteras
Páginas: 2 (345 palabras)
Publicado: 18 de junio de 2013
En la practica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros países.Ellas son: clasificación por transitabilidad, Clasificación por su aspecto administrativoyclasificación técnica oficial.
CLASIFICACION POR SU TRANSITABILIDAD.-
la clasificación por su transitabilidad correspondea las etapas de construcción de las carreteras y se divide en:
1.
Terracerias:cuando se ha construido una sección de proyecto hasta su nivelde subrasante transitable en tiempo de secas.
2.
Revestida: cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias capas dematerialgranular y es transitable en todo tiempo.
3.
Pavimentada: cuando sobre la subrasante se ha construido ya totalmente elpavimento.CLASIFICACION ADMINISTRATIVA.-
por el aspecto administrativo lascarreteras se clasificanen:
1.
F
ederales: cuando son costeadas íntegramente por lafederación y se encuentran por lo tanto a su cargo.
2.
Estatales: cuando son construidos por el sistemadecooperación a razón del 50% aportados por el estado donde seconstruye y el 50% por la federación. Estos caminos quedan acargo de las antes llamadas juntas locales de caminos.
3.
Vecinales orurales: cuando son construidos por lacooperación de los vecinos beneficiados pagando estos untercio de su valor, otro tercio lo aporta la federación y eltercio restante el estado. Su construcción yconservación sehace por intermedio de las antes llamadas juntas locales decaminos y ahora sistema de caminos.
4.
De cuota: las cuales quedan algunas a cargo de ladependencia oficial descentralizadadenominada Caminos yPuentes
F
ederales de Ingresos y Servicios y Conexos y otrascomo las autopistas o carreteras concesionadas a la iniciativaprivada por tiempo determinado, siendo lainversiónrecuperable a través de cuotas de paso.
CLASIFICACION TÉCNICA OFICIAL.-
esta clasificación permite distinguir en forma precisa lacategoría física del camino, ya que toma en cuenta los volúmenes de...
CLASIFICACION POR SU TRANSITABILIDAD.-
la clasificación por su transitabilidad correspondea las etapas de construcción de las carreteras y se divide en:
1.
Terracerias:cuando se ha construido una sección de proyecto hasta su nivelde subrasante transitable en tiempo de secas.
2.
Revestida: cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias capas dematerialgranular y es transitable en todo tiempo.
3.
Pavimentada: cuando sobre la subrasante se ha construido ya totalmente elpavimento.CLASIFICACION ADMINISTRATIVA.-
por el aspecto administrativo lascarreteras se clasificanen:
1.
F
ederales: cuando son costeadas íntegramente por lafederación y se encuentran por lo tanto a su cargo.
2.
Estatales: cuando son construidos por el sistemadecooperación a razón del 50% aportados por el estado donde seconstruye y el 50% por la federación. Estos caminos quedan acargo de las antes llamadas juntas locales de caminos.
3.
Vecinales orurales: cuando son construidos por lacooperación de los vecinos beneficiados pagando estos untercio de su valor, otro tercio lo aporta la federación y eltercio restante el estado. Su construcción yconservación sehace por intermedio de las antes llamadas juntas locales decaminos y ahora sistema de caminos.
4.
De cuota: las cuales quedan algunas a cargo de ladependencia oficial descentralizadadenominada Caminos yPuentes
F
ederales de Ingresos y Servicios y Conexos y otrascomo las autopistas o carreteras concesionadas a la iniciativaprivada por tiempo determinado, siendo lainversiónrecuperable a través de cuotas de paso.
CLASIFICACION TÉCNICA OFICIAL.-
esta clasificación permite distinguir en forma precisa lacategoría física del camino, ya que toma en cuenta los volúmenes de...
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