Carreteras

Páginas: 156 (38946 palabras) Publicado: 4 de diciembre de 2011
Estudios previos
Para iniciar cualquier proyecto de pavimentación se debe tomar en cuenta las siguientes consideraciones.
a) Tránsito vehicular.
b) Consideraciones del terreno de apoyo (Estudio de suelos de fundación).
c) Descripción y especificaciones de materiales (Material granular, arena).
d) Confiabilidad del proyecto (Sobre la base de los tres puntos o incisos anteriores).
E) Diseñogeométrico

INTRODUCCION.
Desde el principio de la existencia del ser humano sé a observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos perfeccionados basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rígido. Espor esto, que la tesis que se presenta, desarrollara el tema sobre uno de estos métodos, el cual se refiere al trazo y construcción de una carpeta a base de un pavimento flexible, este describirá las definiciones de carretera y todas aquellas mas necesarias para su comprensión, sus características y método de construcción, así como todas aquellas especificaciones necesarias para poder cumplir conlos requisitos de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, también se describirán las consideraciones físicas, geográficas, económicas y sociales que intervienen en el diseño y construcción, los cuales varían dadas las características del lugar, suelo y condiciones climatológicas.

INDICE DE LA PARTE DE CONSTRUCCION DE CARRETERAS
3.1 Reconocimiento Topográfico
3.2 Trazo Preliminar
3.3Línea Definitiva
3.4 Trazo de Curvas Horizontales
3.5 Nivelación
3.6 Perfil Reducido
3.7 Proyecto de la Subrasante
3.8 Trazo de Curvas Verticales
3.9 Empleo Simultaneo de las Curvas Verticales y Horizontales
3.10 Secciones de Construcción
3.11 Determinación de las Secciones de Carreteras
3.12 Determinación de los Volúmenes de Tierra entre Estaciones
3.13 Diagrama de Masas
3.14 ObrasComplementarias de Drenaje

CONSTRUCCION DE UNA CARRETERA
RECONOCIMIENTO TOPOGRÁFICO.
Antes de iniciar propiamente los estudios topográficos se requiere de un reconocimiento preliminar en el cual, primero se hará una entrevista o reunión con los beneficiarios para recoger datos de gran utilidad en el proyecto como lo relativo a afectaciones, características de ríos, nombre de lugaresintermedios, localización de zonas bajas o inundables, niveles de agua en crecientes y si es posible alguna de esas personas auxiliara como guía en el reconocimiento técnico del camino.
Una vez hecho esto se procederá a hacer un reconocimiento directo del camino para determinar en general características:
* Geológicas
* Hidrológicas
* Topográficas y complementarias
Así sé vera eltipo de suelo en el que se construirá el camino, su composición y características generales, ubicación de bancos para revestimientos y agregados para las obras de drenaje, cruces apropiados para el camino sobre ríos o arroyos, existencia de escurrimientos superficiales o subterráneos que afloren a la superficie y que afecten el camino, tipo de vegetación y densidad, así como pendientes aproximadasy ruta a seguir en el terreno.
Este reconocimiento requiere del tiempo que sea necesario para conocer las características del terreno donde se construirá el camino, y para llevarlo a cabo se utilizan instrumentos sencillos de medición como brújulas para determinar rumbos, clisimetro para determinar pendientes, odómetro de vehículos y otros instrumentos sencillos.
A través del reconocimiento sedeterminan puertos topográficos que son puntos obligados de acuerdo a la topografía y puertos determinados por lugares obligados de paso, ya sea por beneficio social, político o de producción de bienes y servicios.
Con todos los datos recabados, resaltando los más importantes, se establecerá una ruta tentativa para el proyecto.
Existen procedimientos modernos para el reconocimiento como el...
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