Carreteras

PROGRAMA CARRETERO 2007-2012 Y SUS 100 PROYECTOS ESTRATEGICOS

19 de julio de 2007

OBJETIVOS DEL PROGRAMA 2007-2012

Aumentar la competitividad de la economía. Contribuir a eliminar desequilibrios regionales. Extender la comunicación y eliminar el aislamiento de las comunidades rurales. Generar empleos directos e indirectos bien remunerados. Impulsar el potencial de desarrollo nacional yregional.

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EJES RECTORES DEL PROGRAMA

Concentrar la mayor parte de la inversión en proyectos completos que transformen la geografía económica regional. Dar prioridad a la conservación de los tramos más transitados de la red. Aumentar la inversión pública con recursos provenientes del sector privado. Impulsar la descentralización del sector carretero, transfiriendo recursos yresponsabilidades a estados y municipios.

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COMPONENTES DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012
El programa carretero 2007-2012 se financiará con recursos presupuestales y privados, obtenidos a través de concesiones y aprovechamiento de activos. Estará compuesto por los siguientes subprogramas: Conservación de la red federal de carreteras, para la preservación del patrimonio vial. Modernización estratégicade la red, para ampliar y construir tramos de altas especificaciones, sobre todo en corredores. Libramientos y accesos para mejorar la conectividad de/hacia las principales ciudades, puertos, fronteras y centros turísticos. Carreteras interestatales para integrar ejes interregionales y mejorar la comunicación en regiones con potencial de desarrollo. Obras complementarias federales para eliminarcruces conflictivos, mejorar pequeños tramos y atender problemas locales. Caminos rurales y alimentadores para dar acceso a comunidades aisladas.

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ALCANCES DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012 (MONTOS EN MILLONES DE PESOS DE 2007)

Subprograma Modernización Estratégica de la Red Libramientos y Accesos Carreteras Interestatales Obras Complementarias en la Red Federal Caminos Rurales yAlimentadores

Longitud (km)

Inversión (mdp)

Fuente de Financiamiento PEF Concesiones Aprovechamiento de Activos

9,023 1,320 1,757 1,338 4,000 17,438

126,569 44,328 11,530 14,564 20,000 216,991 40,392 30,000 287,383

73,076 1,868 11,530 14,564 20,000 121,037 40,392 10,000 171,429

21,303 23,120

32,190 19,340

44,423

51,530

Conservación de la Red Federal Estudios, proyectos yliberación de derecho de vía Total

44,757 N.A. N.A.

5,000 49,423

15,000 66,530

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DISTRIBUCIÓN DEL PROGRAMA 2007-2012, POR SUBPROGRAMA
Carreteras Interestatales 11,530.0 mdp 4% Obras Complementarias en la Red Federal 14,564.3 mdp 5%

Caminos Rurales y Alimentadores 20,000.0 mdp 7%

Libramientos y Accesos 44,327.7 mdp 15%

Conservación de la Red Federal 40,392.0 mdp 14%Estudios, proyectos y liberación de derecho de vía 30,000.0 mdp 10% Modernización Estratégica de la Red 126,568.8 mdp 44%

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100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS
El componente esencial del Programa Carretero 2007-2012 es un conjunto de 100 proyectos carreteros que pueden ser terminados y puestos en servicio durante la presente administración. Este conjunto de proyectos comprende obras agrupadas en 3subprogramas: Modernización estratégica de la red. Libramientos y accesos. Carreteras interestatales. Las características sobresalientes de este conjunto de obras consisten en que todas ellas son viables, que existen condiciones para financiarlas y que se pueden terminar en el transcurso de esta administración. En consecuencia, se abre una oportunidad real de que en 2007-2012 se entreguen a lapoblación mexicana 100 obras carreteras relevantes, cuya operación transformará la geografía económica nacional.

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JUSTIFICACIÓN DE LOS 100 PROYECTOS ESTRATÉGICOS
Los criterios utilizados para la selección de los 100 proyectos estratégicos son: Rentabilidad económica (relación costo-beneficio) Mejoría de conectividad de la red de y hacia centros de población, puertos y fronteras. Fortalecimiento...