Carretillas elevadoras

UTILIZACIÓN DE CARRETILLAS : NUEVOS RIESGOS DE GRAVES CONSECUENCIAS
Modesto ROMÁN DELGADO C.S.H.T.- Córdoba Junta de Andalucía Pol. Ind. de Chinales parc. 26 ; 14071-CÓRDOBA csht.co@cedt.junta-andalucia.es

1. INTRODUCCIÓN La proliferación de carretillas automotoras en todas las actividades económicas, especialmente, intermediarios del comercio y centros de distribución, para la manipulaciónde cargas pesadas o mercancías paletizadas ha venido a plantear nuevos riesgos laborales; la eficiencia mediante la mecanización, en este caso, ha adolecido de criterios preventivos exhaustivos para adaptarse a las nuevas exigencias de productividad y de seguridad en la utilización de equipos de trabajo. Su introducción en los centros de trabajo ha determinado que las formas de accidente cambien:aumentan las caídas de grandes cargas, los atropellos de personas, la posibilidad de desplomes, e incluso el vuelco de la propia carretilla; lo que condiciona la configuración de las instalaciones, su ubicación y distribución, todo ello teniendo como fin obtener una mayor rentabilidad, al poder manipular un solo trabajador con una carretilla automotora lo que anteriormente requería mayor número deoperarios y tiempo. Toda esta problemática ha llegado hasta el legislador que ha tratado de normatizar las especificaciones técnicas y las disposiciones mínimas de seguridad, para que las nuevas condiciones de trabajo, creadas por la irrupción de esta maquinaria auxiliar sean adecuadas. Cada vez, con más frecuencia, se producen accidentes de consecuencias importantes por este agente causal(muertes, lesiones graves, cuantiosas pérdidas), esto nos ha llevado a realizar un estudio de todos los declarados en nuestro ámbito de actuación para detectar los factores implicados en su aparición, su distribución sectorial y las deficiencias favorecedoras de la siniestralidad. En el marco de lo anterior, se ha desarrollado un estudio preventivo sobre carretillas automotoras que implique unacercamiento a este avance tecnológico, así como la correspondiente integración de la normativa general y específica, lo que nos servirá de base para difundir estos criterios técnicos y de utilización a partir de las consecuencias derivadas de los 175 accidentes con baja declarados en los últimos cinco años en Córdoba.

2. OBJETIVOS Detectadas las posibilidades de actuación, en cuanto a rentabilizaciónde la información notificada sobre la siniestralidad laboral, cuando interviene como agente causal la carretilla automotora, con el estudio se pretenden alcanzar los siguientes objetivos generales: Conocer las medidas de seguridad implantadas para la utilización de carretillas elevadoras en las empresas de Córdoba con accidentes de este tipo Evaluar la información recogida a partir, de lainvestigación de accidentes y del cuestionario sobre condiciones de trabajo aplicado Asesorar a las empresas estudiadas sobre la normativa técnica y las normas de prevención para carretillas existentes Recomendar las medidas a adoptar para corregir las deficiencias detectadas. Estos objetivos se pueden concretar a través de objetivos específicos sobre los elementos que intervienen en estos centros detrabajo: a) Recoger las características técnicas de las carretillas utilizadas b) Recopilar la información sobre los conductores de estos vehículos c) Detectar las condiciones arquitectónicas, estructurales y organizativas susceptibles de originar accidentes d) Determinar las causas que han influido en la aparición suceso con daños para la salud 3. GLOSARIO Conviene precisar nuestro objeto de estudio,ya que existen una enorme diversidad de carretillas utilizadas y clasificadas en la Norma UNE 58-408-76, centrándonos en las denominadas “carretilla elevadora de horquilla, conductor sentado, térmica o eléctrica” (tipos 2.3.4 y 2.3.5), y ateniéndonos a la definición del art. 1 de la Directiva 88/663/CEE y a la ITC MIE-AEM3 nos proporcionan, son: - carretillas automotoras de manutención cuya...