Carrito Solar

Introducción:
Al inicio de nuestro proyecto, comenzamos consultando ideas sobre mecanismos de movimiento perpetuo y mecanismos que utilizaban como fuente de energía el aire, aunque nos llamo mas la atención el magnetismo. Pero, analizando el tema mas a fondo nos percatamos de las limitaciones físicas que teníamos en nuestro modelo. La principal limitación, la fuerza fricción entre los cuerpos,que impedía el movimiento que nosotros predecíamos en nuestra primera opción de proyecto.
Así fue que optamos por modificar nuestra idea a una más tangible. Nos planteamos el hecho de crear un mecanismo que utilizara la energía solar, porque además de que uno de nuestros compañeros contaba ya con un panel solar, recurrimos a esta fuente de energía porque es una de las más efectivas, ya que nospermite generar electricidad a partir de la fuente inagotable que es la energía solar. Y así poder utilizar esa energía para poder activar un mecanismo, por ejemplo un motor.
Fue así que se nos ocurrió la idea de elaborar un carro que utilizara como fuente de energía la electricidad creada por el panel solar.
Desarrollo:
Primero que nada definiré que es un panel solar, o celda fotovoltaica,que es lo que vamos a utilizar como fuente de energía para nuestro proyecto.
Las celdas fotovoltaicas son elementos que producen electricidad al incidir la luz sobre su superficie. La fuente de luz utilizada generalmente es el sol, considerando su costo marginal nulo. (Espluga, 2004).
La fiabilidad de las celdas solares es muy grande y no necesitan mantenimiento. Son bastante insensibles a lasvariaciones climáticas y a los agentes atmosféricos, salvo, como es lógico, los que impiden la llegada de la luz. (Espluga, 2004)
El principio en el funcionamiento de las celdas fotovoltaicas fue en el año 1839 cuando Becquerel descubrió que si se ilumina uno de dos electrodos sumergidos en un electrolito, aparece entre ambos una diferencia de potencial, dando lugar al efecto fotovoltaico. En1876, mientras Adams y Day se hallaban experimentando con la conductividad de unas varillas de selenio amorfo embebidas en hierro, descubrieron que se creaba una diferencia de potencial cuando sus aparatos eran iluminados. (Espluga, 2004).
Por otra parte, en el año 1873, W. Smith observó una variación de la capacidad de conducción del selenio por efecto de la luz. A partir de ese descubrimiento,denominado efecto foto conductivo, Siemens construyó un fotómetro, que contribuyó a la divulgación del nuevo fenómeno. (Espluga, 2004).
El panel solar que nosotros utilizamos tiene las características de que en serie se llegan a producir 4.5 volts con una intensidad de 100 mA y en paralelo la intensidad es de 300 mA y 1.5 volts.
El primer problema que nos enfrentamos fue que la potencia creadapor el panel solar al llegar a determinado tamaño no era suficiente para lograr mover el carro, así fue que empezamos a analizar dos cosas fundamentales en nuestro experimento. El peso de nuestro mecanismo y el material del cual esta hecho.
Al inicio de nuestro proyecto pensábamos en hacer el chasis de diferentes materiales, con el fin de que encontráramos un material que fuera lo suficientementeresistente para resistir sin problemas el peso del mecanismo y que a la vez no fuera tan pesado como para que el motor no fuera capaz de moverlo.
Así fue que primero contemplamos materiales como cartones de diferentes características, en cuanto a grosor y resistencia. En cuanto al tipo de cartones lo que cumplió mayormente con las expectativas que requeríamos fue utilizar papel cascaron.Estuvimos a punto de utilizar este material en la elaboración de nuestro vehículo, pero le encontramos algunos inconvenientes. El principal, que no era lo suficientemente rígido ni maleable. Es decir soportaba bien el sistema del proyecto, mas sin embargo no era muy resistente cuando su forma normal se veía afectada por alguna fuerza externa. Además de eso es muy quebradizo, así que se corría el riesgo...