Carrocería autoportantes

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Carrocerías y bastidores:
Tipos, características,
procesos de fabricación,
elementos
que los componen
y métodos de ensamblado
y unión de éstos.

CEDE

8.2

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

GUIÓN - ÍNDICE
1.

INTRODUCCIÓN

2.

TIPOS DE CARROCERÍAS Y BASTIDORES
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.

Chasis con carrocería separada
Plataforma con carrocería separada
Carrocería monocascoCarrocería autoportante

3.

ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA CARROCERÍA

4.

EXIGENCIAS EN EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LAS CARROCERÍAS
4.1.
4.2.
4.3.

4.4.
4.5.

Generalidades sobre el diseño de la carrocería
Dimensiones principales
Especificaciones generales de la construcción de la carrocería
4.3.1. Rigidez
4.3.2. Características vibratorias
4.3.3. Resistencia en servicio
4.3.4.Esfuerzos en los accidentes
4.3.5. Facilidad de reparación
4.3.6. Condiciones de visibilidad y aerodinámica
Material, espesor y forma
Bastidores

5.

PROCESO DE FABRICACIÓN. ENSAMBLAJE

6.

MÉTODOS DE ENSAMBLAJE Y UNIÓN
6.1.
6.2.
6.3.

Ensamblado por soldadura
Ensamblado por atornillado.
Otros métodos
6.3.1. Remaches
6.3.2. Uniones engatilladas o plegadas
6.3.3. Unionespegadas

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C/ CARTAGENA, 129 – 91 564 42 94 – 28002 MADRID – http://www.cede.es

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

CEDE

8.3

BIBLIOGRAFÍA
VILLEGER, Y.
COSES, R. y
GARROTE, R.

Reparación de carrocerías. Ed. CEAC. Barcelona, 1985.
Tratado de la carrocería del automóvil. Ed. Monteso. Barcelona,
1980.
− Manual de la técnica del automóvil. Ed.Reverte. Barcelona, 1990.
− Cursos de actualización realizados por los autores.

COMENTARIO BIBLIOGRÁFICO
El contexto bibliográfico consultado por este tema puede parecer, a
priori, escaso. Sin embargo, tras consultar algunas obras más, han sido éstas las elegidas por
ser las más actuales y que mejor expresan los contenidos del tema a desarrollar.

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8.4

CEDE

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

1. INTRODUCCIÓN
Se puede concebir la carrocería como una caja especial destinada para
transportar personas o mercancías, durante la circulación del automóvil.
La función principal de la carrocería es alojar y proteger a los pasajeros del
vehículo. A través de los años hasufrido importantes transformaciones; a finales del siglo pasado y principios del actual, los automóviles se construyeron sobre carrozas de caballos de la
época; después se ideó un chasis rígido sobre el que se montaban los elementos mecánicos y
una carrocería diseñada para este fin. Todo ello formaba un conjunto más o menos armonioso
y seguro.
Con el paso del tiempo se han ido introduciendotransformaciones constantemente con objeto de:
− Obtener más confort y velocidad con menos potencia y consumo; por esta
razón se ha desarrollado la aerodinámica de los vehículos en busca de mejores coeficientes de penetración.
− Conseguir un habitáculo más seguro para los pasajeros, lo que llevó al
diseño y construcción de carrocerías autoportantes, estas carrocerías absorben mejor el impactode una colisión mediante la deformación progresiva y controlada de las partes delantera y trasera del vehículo, sin que afecte al compartimento destinado a los pasajeros.
Cuando un fabricante de automóviles se plantea el lanzamiento de un nuevo vehículo al mercado, bien sea como sustituto de un modelo ya existente dentro de un proceso de lógica evolución, o bien como un producto completamentenovedoso en lo referente a su
línea de actuación, parte de una serie de premisas básicas.
Lo primero que se tendrá en cuenta es en qué gama va a estar encuadrado
el nuevo modelo, pues ello influirá directamente en la definición de las dimensiones exteriores,
ergonomía y habitabilidad interna, niveles de fiabilidad y calidad finales; teniendo presente a
sus competidores más directos dentro de...