Carros

La Toyota Hilux es una camioneta mediana producida por el fabricante japonés de vehículos Toyota en diversas partes del mundo.
La Toyota Hilux es una camioneta compacta producida y comercializada por Toyota Motor Corporation. En América del Norte, el nombre Hilux se retiró brevemente en 1976 en favor de nombres genéricos como Truck, Pickup Truck o Compact Truck, hasta que fue cambiado el nombrede Tacoma en 1995. La introducción del nombre Tacoma coincidió con el rediseño del vehículo, con una orientación más refinada. Un paquete de opciones populares, SR5 (Sport Rally 5-Speed), también se convirtió en sinónimo de la camioneta, a pesar de que el paquete opcional se utilizó asimismo en otros modelos de Toyota. En 1984, el Toyota Trekker, la versión de la camioneta Hilux equipada con unasiento trasero y techo de fibra de vidrio, evolucionó a la 4Runner en Australia y América del Norte, y como la Hilux Surf en Japón. La 4Runner es ahora un vehículo deportivo utilitario, y los modelos más recientes no se parecen a la Tacoma, ya que están más diseñados para la carretera. En México, actualmente se comercializan ambos productos, la Tacoma con motor V6 y mayor equipamiento; la Hilux conmotor 4 cilindros y chasis IMV (tipo escalera) para uso rudo.Predecesor

[editar]1935
La camioneta Toyota original fue la Tipo G1 de 1935. Compartía muchos componentes con la Tipo A1 sedán, y era una camioneta con capacidad de 1,5 toneladas en el platón.
[editar]1947

1953 Toyota camión Modelo SG.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Toyota volvió con una camioneta compacta, la Toyopetmodelo SB. Este fue el reemplazo de la Stout, y se mantuvo en producción desde 1947 hasta 1957
[editar]Primera Generación (1968–1972)

La Hilux comenzó la producción en marzo de 1968 como la RN10, con corta distancia entre ejes y un motor de 1.5 L, que pasó a ser de 1.6 L I4 en febrero de 1971.

Primera generación Toyota Modelo N10.
Los mercados mundiales:
1968-1971 - 1.5 L (1490 cc) 2R I4En abril de 1969, una versión de larga distancia entre ejes se añadió a la gama. La versión corta distancia entre ejes también continuó en producción durante muchos años más. La versión larga distancia entre ejes no se vendía en el mercado de América del Norte hasta 1972.
A pesar de la denominación "Hilux", era un vehículo muy lujoso sólo cuando se compara con la Stout. Hilux fue diseñada ymontada por Hino Motors para aumentar la Briska Hino, Briska y Stout o la sustitución en algunos mercados. Para el mercado norteamericano, sólo había una cama cabina corta regular y todos eran de tracción trasera. Se utilizó una configuración típica de un camión de brazos y muelles helicoidales delante y un eje vivo con resortes en la espalda. Una transmisión manual de 4 velocidades es estándar.
Losmercados mundiales:
1968-1971 - 1.5 L (1490 cc) 2R I4
1971-1972 - 1.6 L (1587 cc) 12R I4
Los mercados de América del Norte:
1969 a 1,9 L (1897 cc) 3R I4, 85 CV (63 kW)
1970-1971 - 1.9 L (1858 cc) 8R SOHC I4, 97 CV (72 kW)Segunda generación (1972–1978)

Hilux 1500, segunda generación.
En mayo de 1972, el modelo Hilux 1973 fue lanzado como la RN20. Un interior más cómodo se ha especificadojunto con las actualizaciones exteriores. Un 7,5 pies (2,3 m) "cama larga", opción ofrecida por primera vez en América del Norte, a pesar de haber estado disponible en todo el mundo desde abril de 1969. [1]
Los mercados mundiales:
1972-1978 - 1.6 L (1587 cc) 12R I4 [1]
1977-1978 - 2.0 L (1968 cc) 18R I4 [1]
Los mercados de América del Norte:
1973-1974 - 2.0 L (1968 cc) 18R SOHC I4, 108 CV (81kW)
La camioneta fue rediseñada radicalmente en 1975. Más grande y más lujosa, también introdujo el motor 20R y SR5 paquete corto de lujo. Una transmisión manual de 5 velocidades es opcional. Motor:
1975-1980 - 2.2 L (2189 cc) 20R SOHC I4, 96 CV (72 kW)
[editar]Tercera generación (1978–1983)

Hilux tercera generación, cabina sencilla, 4x4. Base del Toyota Trekker, predecesor del Toyota...