carros
Páginas: 3 (616 palabras)
Publicado: 4 de mayo de 2014
octubre 24
NEUMATICOS
2012
Los neumáticos generalmente tienen hilos que los
refuerzan. Dependiendo de la orientación de estos TIPO DE NEUMATICOS
hilos, se clasifican en diagonales oradiales . Los de
PARA COMPETICION
tipo radial son el estándar para casi todos los
automóviles modernos.
Historia del neumáticos
En 1888, el veterinario e inventor , Jhon Boyd Dunlop, desarrollóel primer
neumático con cámara de aire para el triciclo que su hijo de nueve años de edad
usaba para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast. Para resolver el
problema del traqueteo,Dunlop infló unos tubos de goma con una bomba de aire
para inflar balones. Después envolvió los tubos de goma con una lona para
protegerlos y los pegó sobre las llantas de las ruedas del triciclo.Hasta entonces,
la mayoría de las ruedas tenían llantas con goma maciza, pero los neumáticos
permitían una marcha notablemente más suave. Desarrolló la idea y patento el
neumático con cámara 7 dediciembre de 1989. Sin embargo, dos años después
de que le concedieran la patente, Dunlop fue informado oficialmente de que la
patente fue invalidada por el inventor escocés Robert William Thomson ,quien
había patentado la idea en Francia en 1847 y en Estados Unidos en 1891.Dunlop
ganó una batalla legal contra Robert William Thomson y revalidó su patente.
El desarrollo del neumático con cámara deDunlop llegó en un momento crucial
durante la expansión del transporte terrestre, con la construcción de nuevas
bicicletas y automóviles.
Neumáticos
asfalto
para
rally
en Neumáticospara rally en tierra
K
RP
Neumático para empleo sobre asfalto
seco con un innovador y compacto
diseño de la banda de rodamiento. Esto
garantiza una mayor rigidez de la banda,
permitiendoprestaciones superiores y
una mayor duración.
Neumático de tierra tipo standard, que
se adapta tanto a terrenos secos como
a superficies ligeramente húmedas. La
parte interna de su diseño, de tipo...
NEUMATICOS
2012
Los neumáticos generalmente tienen hilos que los
refuerzan. Dependiendo de la orientación de estos TIPO DE NEUMATICOS
hilos, se clasifican en diagonales oradiales . Los de
PARA COMPETICION
tipo radial son el estándar para casi todos los
automóviles modernos.
Historia del neumáticos
En 1888, el veterinario e inventor , Jhon Boyd Dunlop, desarrollóel primer
neumático con cámara de aire para el triciclo que su hijo de nueve años de edad
usaba para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast. Para resolver el
problema del traqueteo,Dunlop infló unos tubos de goma con una bomba de aire
para inflar balones. Después envolvió los tubos de goma con una lona para
protegerlos y los pegó sobre las llantas de las ruedas del triciclo.Hasta entonces,
la mayoría de las ruedas tenían llantas con goma maciza, pero los neumáticos
permitían una marcha notablemente más suave. Desarrolló la idea y patento el
neumático con cámara 7 dediciembre de 1989. Sin embargo, dos años después
de que le concedieran la patente, Dunlop fue informado oficialmente de que la
patente fue invalidada por el inventor escocés Robert William Thomson ,quien
había patentado la idea en Francia en 1847 y en Estados Unidos en 1891.Dunlop
ganó una batalla legal contra Robert William Thomson y revalidó su patente.
El desarrollo del neumático con cámara deDunlop llegó en un momento crucial
durante la expansión del transporte terrestre, con la construcción de nuevas
bicicletas y automóviles.
Neumáticos
asfalto
para
rally
en Neumáticospara rally en tierra
K
RP
Neumático para empleo sobre asfalto
seco con un innovador y compacto
diseño de la banda de rodamiento. Esto
garantiza una mayor rigidez de la banda,
permitiendoprestaciones superiores y
una mayor duración.
Neumático de tierra tipo standard, que
se adapta tanto a terrenos secos como
a superficies ligeramente húmedas. La
parte interna de su diseño, de tipo...
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