Carta Balance

Páginas: 116 (28869 palabras) Publicado: 10 de noviembre de 2012
Universidad Austral de Chile Facultad de Ciencias de la Ingeniería Escuela de Ingeniería Civil en Obras Civiles

“DISEÑO, CONSTRUCCION Y ENSAYO DE UNA LOSA DE MADERA UNIDA CON TARUGOS Y SU COMPARACION CON LOSAS DE MADERA POSTENSADA, CLAVADA Y ENCOLADA”

MEMORIA DE TITULO PARA OPTAR AL TITULO DE INGENIERO CIVIL EN OBRAS CIVILES

PROFESOR GUIA: HERNAN ARNES VALENCIA INGENIERO CIVILVLADIMIR ULISES NUÑEZ ALVEAL
VALDIVIA – CHILE 2005

Mis sinceros y afectuosos agradecimientos a mis padres, Carlos y Lidia, y a mis hermanos, Claudio, Iván, Pamela, Carlitos y Tamara, que gracias a su apoyo incondicional he alcanzado este logro en mi vida, ¡Gracias Padres y hermanos!. Gracias a mi esposa Lorena y a mi hija Viankita, por darme la fuerza necesaria para terminar esta etapa y comenzarotra. También agradecer a mis suegros, Isaac e Isabel. Mis agradecimientos también a mi profesor guía don Hernán Arnés Valencia, que con su apoyo y consejos en mi vida universitaria, he podido realizar esta meta.

RESUMEN

El presente trabajo de Tesis se elaboró una losa de madera unida por tarugos de madera, para verificar a través de un ensayo de laboratorio, las deformaciones permisibles enlas Normas correspondientes y su comparación con otros tipos de losas de madera.

Esta losa de madera se construyó con madera de Pino Insigne con diferentes longitudes, la cual posteriormente fue ensayada en el LEMCO (Laboratorio de Ensaye de Materiales de Construcción).

Una vez apoyada en los extremos, ésta losa de madera fue sometida a una carga distribuida uniformemente de acuerdo a laNorma NCh 1537.

A esta losa de madera se le aplicó la carga diseñada y se midió la deflexión a través del tiempo, lo que es un factor importante dentro del diseño de estructuras de madera. Los ensayos fueron continuos a través del tiempo. El primer ensayo correspondió a la carga de la losa, después de 24 horas se procedió a efectuar la descarga. Posteriormente se volvió a cargar la losa y 24 horasdespués se procedió a la descarga. El último ensayo correspondió a la carga de la losa hasta lograr la falla por rotura.

Con estos ensayos se midieron las deformaciones máximas en el tiempo como así también la comparación de sus propiedades mecánicas experimentales y teóricas.

INTRODUCCION

En la actualidad se busca optimizar el uso del desarrollo e innovación en sistemas constructivos ytambién, de lograr la reducción de costos. El uso de la madera en nuestro país es una solución adecuada debido a la gran disponibilidad de este recurso. En general, las losas de cualquier material deben dar cabida a las instalaciones eléctricas, gas, agua potable y alcantarillado, por lo que es necesario perforarlas y/o hacer las canalizaciones correspondientes. En relación a las losas de maderapretensadas o clavadas, puede presentarse el problema de no poder perforarlas para dar pasada a las tuberías, o bien encontrar un tensor en el espacio en donde debe quedar colocados los artefactos. Por esta razón, se piensa que las losas de madera unidas con tarugos del mismo material, permitirá independizarse de la canalización de las instalaciones, ya que se podrá perforar o permitirá dar paso alas tuberías que correspondan y con ello facilitar el trabajo en la construcción. Sin embargo, el hecho de perforar la losa en diferentes localidades, puede traer consigo una disminución en la capacidad resistente local, y con ello también, producir una disminución global resistente de la losa en cuestión. El presente trabajo tiene por finalidad la posibilidad de fabricar estos elementos demadera laminada unida por tarugos considerándose como otra opción alternativa arquitectónica a las que ya existen en la actualidad.

Los problemas que deberán solucionarse en el diseño de una losa de madera unida por tarugos son los siguientes: • •

Se deberá determinar la resistencia al corte de los tarugos de madera.

Problemas de humedad, se supone que los tarugos deberán tener un contenido...
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