Carta de porte(formato)
Páginas: 3 (609 palabras)
Publicado: 24 de marzo de 2010
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En el Servicio Público Federal de Carga el uso de la carta porte es obligatorio, teniendo como fundamento el artículo 74 del Reglamento de Autotransporte Federal y ServiciosAuxiliares que a la letra dice:
Los autotransportistas deberán emitir por cada embarque, una carta de porte debidamente documentada, que deberá contener, además de los requisitos fiscales y de lasdisposiciones aplicables contenidas en el presente Reglamento, como mínimo lo siguiente:
I. Denominación social o nombre del autotransportista y del expedidor y sus domicilios;
II. Nombre ydomicilio del destinatario;
III. Designación de la mercancía con expresión de su calidad genérica, peso y marcas o signos exteriores de los bultos o embalaje en que se contengan y en su caso, el valordeclarado de los mismos;
IV. Precio del transporte y de cualquier otro rubro derivado del mismo;
V. Fecha en que se efectúa la expedición;
VI. Lugar de recepción de la mercancía por elautotransportista, y
VII. Lugar y fecha o plazo en que habrá de hacerse la entrega al destinatario.
Las cláusulas que componen el contrato de servicio y el formato correspondiente, fueronpublicados en el Diario Oficial el 29 de octubre y 3 de noviembre de 1992, respectivamente.
A la fecha dicho formato no ha sufrido modificaciones, sin embargo, desde el año 1995 existe la posibilidad deanexar al formato un pagaré adherido y desprendible, situación que fue aprobada por la Dirección General de Asuntos Jurídicos de la SCT.
Por su parte, la Secretaría de Hacienda y Crédito Públicoen reiteradas ocasiones ha emitido su opinión, indicando que la Carta de Porte sí cumple con los requisitos fiscales que establecen los artículos 29 y 29-A del Código Fiscal de la Federación.
Laregla 2.7. de la RFA para el ejercicio 2007 indica claramente: Los contribuyentes dedicados a la actividad de autotransporte terrestre de carga, que cumplan con sus obligaciones fiscales en los...
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En el Servicio Público Federal de Carga el uso de la carta porte es obligatorio, teniendo como fundamento el artículo 74 del Reglamento de Autotransporte Federal y ServiciosAuxiliares que a la letra dice:
Los autotransportistas deberán emitir por cada embarque, una carta de porte debidamente documentada, que deberá contener, además de los requisitos fiscales y de lasdisposiciones aplicables contenidas en el presente Reglamento, como mínimo lo siguiente:
I. Denominación social o nombre del autotransportista y del expedidor y sus domicilios;
II. Nombre ydomicilio del destinatario;
III. Designación de la mercancía con expresión de su calidad genérica, peso y marcas o signos exteriores de los bultos o embalaje en que se contengan y en su caso, el valordeclarado de los mismos;
IV. Precio del transporte y de cualquier otro rubro derivado del mismo;
V. Fecha en que se efectúa la expedición;
VI. Lugar de recepción de la mercancía por elautotransportista, y
VII. Lugar y fecha o plazo en que habrá de hacerse la entrega al destinatario.
Las cláusulas que componen el contrato de servicio y el formato correspondiente, fueronpublicados en el Diario Oficial el 29 de octubre y 3 de noviembre de 1992, respectivamente.
A la fecha dicho formato no ha sufrido modificaciones, sin embargo, desde el año 1995 existe la posibilidad deanexar al formato un pagaré adherido y desprendible, situación que fue aprobada por la Dirección General de Asuntos Jurídicos de la SCT.
Por su parte, la Secretaría de Hacienda y Crédito Públicoen reiteradas ocasiones ha emitido su opinión, indicando que la Carta de Porte sí cumple con los requisitos fiscales que establecen los artículos 29 y 29-A del Código Fiscal de la Federación.
Laregla 2.7. de la RFA para el ejercicio 2007 indica claramente: Los contribuyentes dedicados a la actividad de autotransporte terrestre de carga, que cumplan con sus obligaciones fiscales en los...
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