CARTOGRAF A MARINA A

NAVEGACIÓN Y SU CLASIFICACIÓN

Navegación es la ciencia que enseña a conducir con seguridad una nave desde un punto a otro, y a
determinar su posición en cualquier momento con una razonable exactitud. Según los métodos, sistemas
y ayudas que se empleen, la navegación puede clasificarse en:
a) Costera (incluye el Pilotaje), donde la situación se obtiene con relación a puntos de la costa u objetosterrestres visibles, tales como faros, balizas, rocas, puntos, cerros, ríos, etc., mientras se navega en las
cercanías de la costa, canales, estrechos y entradas y salidas de puertos.
b) De estima: la que se hace cuando no es posible obtener posición por puntos notables de la costa, ni
por radar, u otros equipos electrónicos, y siendo también imposible obtener posición por los astros.
En estascondiciones se obtiene la posición de la nave tomando en cuenta los rumbos, distancias
navegadas a partir de un punto conocido, y considerando la velocidad estimada. La estima puede ser
ayudada por el estudio de las condiciones de mar, corrientes y vientos imperantes, por el análisis del
Pilot Chart correspondiente y por los cálculos de distancia navegada y velocidad emanados de la
Corredera y deResbalamiento (distancia verdadera / distancia máquina / coef. de resbalamiento /
Rpm), etc.
c) Astronómica o de altura, donde la posición de la nave se determina por observaciones de cuerpos
celestes, tales como, sol, luna, planetas y estrellas.
d) Electrónica, en que la posición se obtiene por medio de equipos y sistemas electrónicos, como el
radiogoniómetro, radar, lorán, omega, satélites,ecosonda y otros equipos. Según sea la derrota que
siga la nave para trasladarse de un punto a otro, la navegación puede ser:
- loxodrómica o línea de Rumbo. Curva helicoidal trazada en la esfera terrestre y que corta a los
meridianos bajo el mismo ángulo. En la carta Mercator se representa como una línea recta y en la
gnomónica como una curva con la concavidad hacia el polo elevado. Al seguir unoloxodrómica el
buque gobierna a un mismo rumbo.
- Ortodrómica. Es el arco de círculo máximo que une dos puntos, siendo la distancia más corta entre
dos puntos situados entre una esfera. Excepto en el caso de que ambos puntos se hallen sobre el
mismo meridiano o sobre el Ecuador, la ortodrómica corta los meridianos según ángulos diversos.
En la carta gnomónica se represento como línea recta y en lamercator por una curva, con su
concavidad hacia el ecuador.

Forma de la Tierra: Es la de un esferoide, semejante a una esfera pero ligeramente achatada en los
polos y abultada en el ecuador. Para algunos problemas de navegación se considera como una esfera
perfecta, no representado un error material sensible; para los levantamientos geodésicos se usa como
superficie de referencia la de un elipsoidegenerado por la revolución de una elipse en torno de su eje
polar (menor) y que representa matemáticamente con mayor aproximación, la verdadera forma de la
Tierra.
El SHOA emplea el Elipsoide Internacional cuyos valores son: Semi – eje mayor: 6.378.388 mts.,
Achatamiento: 1/7297
Latitud: Es el arco de meridiano del lugar, comprendido entre el ecuador y el lugar. Se mide desde el
ecuador hacia ellugar de 0º a 90º y tiene signo Norte o Sur según el hemisferio en que se encuentre el
lugar.
Latitud Media (Lm): De dos lugares situados en el mismo hemisferio es la media entre sus latitudes. Es
igual a la semi – suma del valor numérico de sus latitudes. El término no es aplicable en el caso de
lugares situados en distinto hemisferio.
Longitud (G): Es el arco de Ecuador comprendido entre el pie delmeridiano de Greenwich y el pie del
meridiano del lugar. También puede decirse que es el ángulo formado en los polos entre el meridiano 0º
y el meridiano del lugar. Se mide desde el meridiano de Greenwich de 0º a 180º hacia el Este o el Weste
hasta el meridiano del lugar.

Meridiano de Greenwich: Es el que pasa por el observatorio del mismo nombre cerca de Londres,
Inglaterra. Constituye el...