Cartografia

UNIDAD III: Cartografía

Orozco Juárez Leni Guadalupe
Rivera González Alejandro
Zepeda González Carlos Enrique

18 de Marzo del 2014

Geografía para el Transporte

INDICE
Introducción
 Objetivos
 3.1 Concepto
3.1.1 Aportaciones a la Geografía
3.1.2 Objetos de la Cartografía
3.1.3 Historia
3.1.4 Tipos de Cartografía
3.1.5 Problemas asociados a la Cartografía
3.1.6 Impacto dela Tecnología
 3.2 Mapas y representación de la Tierra
3.2.1 Representación de la Tierra
3.2.2 Sistemas de Proyección Cartográfica
3.2.3 Tipos de Proyección
3.2.4 Mapas
3.2.5 Bibliografía


Geografía para el Transporte

Objetivos


Aprender los fundamentos de la cartografía y destacar
su importancia como herramienta fundamental del
conocimiento geográfico.



Conocer yanalizar las características generales y
especificas de la cartografía como medio de
representación espacial.

Geografía para el Transporte

INTRODUCCION


Al ser la Tierra esférica, o más bien geoide, lo cual es
una derivación del término "esférico", ha de valerse de
un sistema de proyecciones para pasar de la esfera al
plano. El problema es aún mayor, pues en realidad la
forma de laTierra no es exactamente esférica. A esta
figura se le denomina Elipsoide.

Geografía para el Transporte

3.1 CONCEPTO

Geografía para el Transporte

¿Qué es cartografía?

Geografía para el Transporte



Se puede definir la Cartografía como el conjunto de
estudios, operaciones científicas y técnicas que
intervienen en la producción o análisis de mapas,
modelos en relieve oglobos que representan la Tierra,
parte de ella o cualquier parte del Universo.



La Asociación Cartográfica Internacional define el
concepto de mapa como "la representación
convencional gráfica de fenómenos concretos o
abstractos, localizados en la Tierra o en
cualquier parte del Universo".

Geografía para el Transporte



Un mapa aparece como un conjunto de dibujos, signos ypalabras escritas, de muy variado aspecto; a veces muy
sencillo, como un croquis dibujado en un papel, otras
muy complejo, impreso en muchos colores. Pero un
mapa es siempre el esquema de una realidad, y su
formación obedece a numerosos acuerdos y
convenciones que deben conocerse para su correcta
interpretación.

Geografía para el Transporte

Aportaciones a la Geografía


Uninstrumento analítico que responde al DONDE?
pone en su lugar todos los puntos donde se manifiestan
los fenómenos.



Un instrumento de experimentación y/o distribución
que responde al COMO se distribuyen.



Un instrumento de síntesis que responde ¿a que
configuración, diseño o forma y porque se distribuyen
de esa manera?

Geografía para el Transporte

OBJETOS DE LA CARTOGRAFÍA
Representación de la superficie terrestre



Representación de la distribución de los fenómenos
geográficos.

Geografía para el Transporte

HISTORIA


La aparición de los mapas se produjo antes de la historia, es
decir, con anterioridad a la aparición del relato escrito, y se
utilizaron
para
establecer
distancias,
recorridos,
localizaciones... y así poder desplazarse de unoslugares a
otros. En esta primera etapa dos son los tipos de mapas
existentes: uno, el mapa instrumento, realizado con una
finalidad informativa, utilitaria, como el de las islas Marshall, y
otro, el mapa imagen, que representa un nuevo concepto más
intelectual y que tiene un doble sentido, es un instrumento
que tiene una utilidad inmediata pero, a su vez, es también
una imagen, ya que enellos aparecen la representación de la
Tierra, conceptos cosmológicos o religiosos..., pero centrado
principalmente en el mundo del autor que lo construye; un
ejemplo, el mapa del mundo babilónico, mapa circular como
corresponde al panorama natural del horizonte.

Geografía para el Transporte



Los mapas más antiguos que existen fueron realizados por
los babilonios hacia el 2300 a.C....