Carver


Medidas de seguridad …. 1
A. Preparativos para el desmontaje y montaje de la bomba. 1
B. Desmontaje de la bomba. 2
C. Desmontaje del marco 3
D. Inspección de piezas. 4
E. Montaje de la bomba. 5
F. sustitución del anillo de bombas en linea con impulsores cerrados 8
Reparacion de housing.. 9
















Medidas de seguridad.
ANTES de realizar cualquier mantenimiento, verifique que todas lasalimentaciones eléctricas a la bomba, al motor y los equipos asociados estén apagados y aislados. Trábelas en la posición apagada o coloque placas de advertencia apropiadas en los interruptores pertinentes. (tarjeta candado, despeje y pruebe)
SIEMPRE establezca la naturaleza del líquido de elaboración antes de comenzar tareas en una bomba y siga los procedimientos de seguridad e higienepertinentes al líquido de elaboración. Puede ser perjudicial para la salud.
ASEGÚRESE de que todas las eslingas, grilletes, etc. Tengan la capacidad de arrastre adecuada. Los puntos de levantamiento incorporados en determinados componentes individuales están pensados para izar únicamente dicho componente. No los utilice
NUNCA para levantar un conjunto de componentes.
Si el líquido de elaboración fuera denaturaleza perjudicial o peligrosa, como mínimo deberían tomarse las siguientes precauciones:
1. siempre lleve gafas de protección y guantes de goma;
2. lave la bomba minuciosamente con agua limpia, antes de abrir la bomba;
3. después de quitar los componentes, lávelos minuciosamente con agua limpia;
4. siga las instrucciones de seguridad e higiene.


A. PREPARATIVOS PARA EL DESMONTAJE Y MONTAJE DELA BOMBA.
1. Lea toda esta sección y los puntos 2 o 3, antes de desmontar la bomba.
2. Detenga la bomba. Desconectar, bloquear el suministro de energía eléctrica al motor.
3. Apague y etiquetar todas las válvulas que controlan flujo de líquido hacia y desde la bomba. Drenar quitando el tapón del tubo de la carcasa inferior o abrir la válvula según sea el caso. Si es necesario, lavar la bombapara eliminar agentes corrosivos o tóxicos.
Instalar el tapón de la tubería una vez que el fluido este completamente agotado o cerrar la válvula. Desconecte la tubería y los indicadores, según sea necesario.
Dispositivos de protección y / o desgaste ropa de protección.

Durante el desmontaje, marca las piezas para determinar su ubicación correcta antes de comenzar a montarlas. Después de unfuncionamiento prolongado, componentes pueden adherirse a la flecha en tales casos, utilizar óxido disolvente adecuado y aplicar herramientas de extracción, siempre que sea posible.

B. DESMONTAJE DE LA BOMBA.
Desmontar el unidad de bombeo utilizando los puntos 2, 3 y las medidas de seguridad, y el siguiente procedimiento:
1. Quite la guarda de seguridad y desconecte acoplamiento de la bomba montada enel bastidor.
PRECAUCIÓN
Para levantar la bomba y / o motor, utilice una eslinga y un dispositivo de elevación adecuado.
2. Desconecte la tubería que sea necesaria.
3. Retire la arandela (645) y la tuerca (615) del perno (630). Deslice el casquillo (17) hacia deflector (40).
4. Quite los tornillos de presión (600) de Carcasa trasera (11) y la carcasa (1). En Bombas montadas en bastidores, retiremontaje giratorio de la carcasa y llévelo a un área de trabajo adecuada. El acoplamiento cerrado, retire el ensamble giratorio a lo largo del motor y llévese a un área de trabajo adecuada.
5. Retire tornillo de cabeza del impulsor (26), el O ring del impulsor (89C), la arandela del impulsor (28), y empaque del impulsor (73X). La mejor herramienta para eliminar el tornillo de cabeza del impulsor(26) es una llave hexagonal.
6. Retire el impulsor (2) la flecha. Retire la cuña del impulsor (32).
7. Quite los tornillos de presión (601) de Carcasa trasera (11) y el adaptador (71). Retire contraportada (11) del adaptador (71) y de la flecha (6). Retire el o ring (89) de cubierta posterior (11).
8. En las bombas equipadas con sello mecánico (90), retirar el separador del sello (68) y sello...