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Programas Airbus Familia A320 y Airbus A340
En 1998 y 1999 LAN firmó dos órdenes de compra por un total de 20 aeronaves de la familia Airbus A320
y siete Airbus A340-300s. Este paquete -queposteriormente fue modificado por 23 aviones A320s y seis
A340s-, fue financiado a través de un crédito sindicado por US$ 1.311 millones liderado por Credit Lyonnais
y entregado por un grupo de bancoseuropeos. Este financiamiento fue apoyado por una garantía de las
Agencias Europeas de fomento a la Exportación (Export Credit Agencies) por el 85% del valor de cada
aeronave, y tiene un perfil depago de hasta 18 años. Además, este crédito también podía ser utilizado para
estructurar otros tipos de financiamiento, como tax leases. Entre 2000 y 2005 LAN utilizó este crédito para
apoyar laincorporación a su flota de 14 Airbus A320, 7 Airbus A319 y 4 Airbus A340-300. A diciembre de
2005, a LAN le restaba recibir dos Airbus A319 en 2006, como parte de la orden original, y cinco avionessimilares entre 2007 y 2008, cuyas opciones de compra fueron ejercidas durante 2001 y que no estaban
incluidos en el crédito original.
Este plan de entrega fue modificado tras la suscripción deuna nueva orden de compra por 25 aviones de
la familia A320, en octubre de 2005. Fruto de la combinación de ambas órdenes, LAN planea recibir 20
Airbus A318, ocho Airbus A319s y cuatro AirbusA320s entre 2006 y 2008. Con posterioridad a la firma de
esta orden, LAN inició las gestiones para financiar las aeronaves a ser recibidas entre 2006 y 2008 a través
de un nuevo crédito sindicado. Lasnegociaciones referidas a este plan de financiamiento fueron finalizadas
a principios de 2006. En la actualidad, según el programa de entregas se recibirán un total de 5 A318s y 2
A320s en el2007 y 15 A318s y 2 A320s en el 2008.
Cobertura de Riesgos Financieros
Los principales riesgos financieros a los que está expuesta una línea aérea corresponden a los de tipo de
cambio, tasas de...