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Páginas: 45 (11163 palabras)
Publicado: 3 de octubre de 2012
CALIDAD DEL AIRE EN LA REGIÓN METROPOLITANA
Análisis retrospectivo 1997 - 2007
CALIDAD DEL AIRE EN LA REGION METROPOLITANA
CONTENIDOS
PRESENTACIÓN EDITORIAL CONTEXTO REGIONAL E IMPACTO EN LA CALIDAD DEL AIRE Contaminantes atmosféricos. Origen y efectos en la salud NORMAS DE CALIDAD DEL AIRE VIGENTES EN CHILE Normas internacionales PLAN DE PREVENCIÓN Y DESCONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICAMedidas destacadas CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE CALIDAD DEL AIRE Material particulado Gases TENDENCIAS DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA DE LA REGIÓN METROPOLITANA Variables Meteorológicas Tendencias del Material Particulado Monóxido de Carbono - CO Ozono - O3 Carbono Elemental y Carbono Orgánico COMPOSICIÓN DEL MATERIAL PARTICULADO Impacto del mejoramiento de los combustibles Identificación defuentes asociadas al MP2,5 Niquel y Cromo Azufre y Selenio Potasio, Cloro y Azufre EFECTOS EN SALUD DESAFIOS PARA LA PRÓXIMA DÉCADA REFERENCIAS
5 7 9 13 15 16 17 18 21 23 25 27 28 29 31 33 34 37 37 38 39 39 40 41 43 49
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CALIDAD DEL AIRE EN LA REGION METROPOLITANA
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PRESENTACIÓN
La calidad del aire de Santiago ha experimentado un mejoramiento significativo durante los últimos diezaños, lo que ha permitido salir del estado de latencia por dióxido de nitrógeno y terminar con la saturación por monóxido de carbono. Mientras la contaminación por ozono sigue estable, el material particulado entre 1997 y 2004 presentó una reducción sostenida de los máximos diarios y promedios anuales. Consecuentemente, la mortalidad aguda atribuible a la contaminación por MP 10 disminuyó desdeun 11,04% observado el año 1997 a un 6,84% el año 2006, según consigna una reciente publicación científica1. Gran parte de estos resultados en la calidad del aire se explican por la implementación del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA), instrumento que mediante sucesivas regulaciones orientadas al transporte, la industria y los combustibles, haincidido en la reducción de las concentraciones de todos los contaminantes normados y elementos como el azufre y el plomo en el aire. La disminución de la contaminación por monóxido de carbono, y dióxido de nitrógeno, puede explicarse por la renovación del parque de vehículos livianos, reemplazados con vehículos que cumplen normas cada vez más estrictas y que son sometidos a mayores exigencias en lasplantas de revisión técnica. El carbono elemental u hollín también presenta una reducción clara, que puede asociarse a la reducción de flotas y renovación tecnológica que ha experimentado el sistema de transporte público, aportando así a la disminución de la contaminación por partículas. En el mismo sentido han concurrido
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CALIDAD DEL AIRE EN LA REGION METROPOLITANA
la disponibilidad degas natural y la incorporación de sistemas de control para material particulado en la industria durante la década pasada. Desde el año 2005, la sustitución del gas natural por diesel y petróleos industriales 5 y 6 muestra impactos evidentes en la calidad del aire, principalmente en el material particulado y el azufre, lo cual, junto a otros factores ha incidido en un quiebre en la tendencia a labaja del material particulado que se venía observando. Lo anterior impone una serie de desafíos a la gestión de la calidad del aire para la próxima década, que exceden ampliamente la disponibilidad de gas natural, que se espera sea restablecida durante el año 2009. En el segundo proceso de actualización del Plan de Descontaminación, que se encuentra en su etapa final de redacción, se incorporannuevas líneas de acción orientadas a compatibilizar el cumplimiento de normas con el necesario desarrollo de las actividades de la Región Metropolitana. El presente análisis permite plantear que el éxito del Plan de Descontaminación se ha cimentado en la capacidad de comprender en forma permanente lo que está ocurriendo con la calidad del aire, que ha servido para focalizar mejor las medidas y...
Análisis retrospectivo 1997 - 2007
CALIDAD DEL AIRE EN LA REGION METROPOLITANA
CONTENIDOS
PRESENTACIÓN EDITORIAL CONTEXTO REGIONAL E IMPACTO EN LA CALIDAD DEL AIRE Contaminantes atmosféricos. Origen y efectos en la salud NORMAS DE CALIDAD DEL AIRE VIGENTES EN CHILE Normas internacionales PLAN DE PREVENCIÓN Y DESCONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICAMedidas destacadas CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE CALIDAD DEL AIRE Material particulado Gases TENDENCIAS DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA DE LA REGIÓN METROPOLITANA Variables Meteorológicas Tendencias del Material Particulado Monóxido de Carbono - CO Ozono - O3 Carbono Elemental y Carbono Orgánico COMPOSICIÓN DEL MATERIAL PARTICULADO Impacto del mejoramiento de los combustibles Identificación defuentes asociadas al MP2,5 Niquel y Cromo Azufre y Selenio Potasio, Cloro y Azufre EFECTOS EN SALUD DESAFIOS PARA LA PRÓXIMA DÉCADA REFERENCIAS
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CALIDAD DEL AIRE EN LA REGION METROPOLITANA
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PRESENTACIÓN
La calidad del aire de Santiago ha experimentado un mejoramiento significativo durante los últimos diezaños, lo que ha permitido salir del estado de latencia por dióxido de nitrógeno y terminar con la saturación por monóxido de carbono. Mientras la contaminación por ozono sigue estable, el material particulado entre 1997 y 2004 presentó una reducción sostenida de los máximos diarios y promedios anuales. Consecuentemente, la mortalidad aguda atribuible a la contaminación por MP 10 disminuyó desdeun 11,04% observado el año 1997 a un 6,84% el año 2006, según consigna una reciente publicación científica1. Gran parte de estos resultados en la calidad del aire se explican por la implementación del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA), instrumento que mediante sucesivas regulaciones orientadas al transporte, la industria y los combustibles, haincidido en la reducción de las concentraciones de todos los contaminantes normados y elementos como el azufre y el plomo en el aire. La disminución de la contaminación por monóxido de carbono, y dióxido de nitrógeno, puede explicarse por la renovación del parque de vehículos livianos, reemplazados con vehículos que cumplen normas cada vez más estrictas y que son sometidos a mayores exigencias en lasplantas de revisión técnica. El carbono elemental u hollín también presenta una reducción clara, que puede asociarse a la reducción de flotas y renovación tecnológica que ha experimentado el sistema de transporte público, aportando así a la disminución de la contaminación por partículas. En el mismo sentido han concurrido
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CALIDAD DEL AIRE EN LA REGION METROPOLITANA
la disponibilidad degas natural y la incorporación de sistemas de control para material particulado en la industria durante la década pasada. Desde el año 2005, la sustitución del gas natural por diesel y petróleos industriales 5 y 6 muestra impactos evidentes en la calidad del aire, principalmente en el material particulado y el azufre, lo cual, junto a otros factores ha incidido en un quiebre en la tendencia a labaja del material particulado que se venía observando. Lo anterior impone una serie de desafíos a la gestión de la calidad del aire para la próxima década, que exceden ampliamente la disponibilidad de gas natural, que se espera sea restablecida durante el año 2009. En el segundo proceso de actualización del Plan de Descontaminación, que se encuentra en su etapa final de redacción, se incorporannuevas líneas de acción orientadas a compatibilizar el cumplimiento de normas con el necesario desarrollo de las actividades de la Región Metropolitana. El presente análisis permite plantear que el éxito del Plan de Descontaminación se ha cimentado en la capacidad de comprender en forma permanente lo que está ocurriendo con la calidad del aire, que ha servido para focalizar mejor las medidas y...
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