casco del buque


República Bolivariana De Venezuela
Universidad Marítima Experimental Del Caribe
Escuela de Ciencia Náuticas
Ingeniería Marítima











Integrantes del Grupo
- Suarez, Gerardo.
Mijares Kleyver

Febrero, 6/2013
Introducción
Existen desde hace épocas anteriores, una diversidad de elementos del casco del buque, que abarcan compuestos sencillos como lo son la maderahasta los mas modernos como los de aluminio en el caso de los cruceros. El casco es el envoltorio externo del barco, el cual tiene elementos que se explicaran mas adelante, asi como también la estructura del mismo.






































Que es el casco
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El casco es el envoltorio exterior del navío y asegura en resumen, tres funcionesprincipales:
1 ) La estanqueidad del navío en su parte inferior (obra viva), lo que permite a este flotar.
aunque no esté puenteado,
2) Rigidez o solidez, para que el navío conserve sus dimensiones y características principales lo más constantes posibles y que las deformaciones debidas a los esfuerzos que sufre en navegación, intemperies o a agresiones exteriores (buque suspendido por las bragas deuna grúa por ejemplo), no sean importantes y no pongan en peligro la carga y los bienes de abordo que si no fuese así correríamos el riesgo de perder (En la mar: perdida de “Cuerpos y Bienes”).
3) Este casco o “envoltorio del flotador”, debe también tener una forma apropiada para permitir que el navío se desplace de un punto a otro de la superficie del agua de la manera más eficaz posible, conrelación al objeto para el cual fue construido y que nosotros llamaremos “Programa

Tipos de casco

EL CASCO PLANO.
El casco más elemental que descubrió el hombre cuando construyo la primera embarcación sin obtenerla del tronco de un árbol vaciado fue el casco plano. Los barcos de fondo plano, o de casco plano, más que para el recreo están destinados al uso profesional para pescadores. La pocaresistencia hidrodinámica permite instalar a popa motores de baja potencia para obtener una marcha constante.
Del casco plano se han derivado, con las modificaciones oportunas, cascos como el trimarán o el de ala de gaviota que, a las características de buen gobierno en distintas condiciones que tiene el casco plano, agregan la posibilidad de alcanzar velocidades elevadas, manteniendo al mismotiempo una gran capacidad y una buena estabilidad transversal. Entre las características peculiares de una embarcación de casco plano tenemos la buena resistencia a los desequilibrios de peso laterales, muy importante para el trabajo a bordo, porque permite a los pescadores desplazarse, pero también estibar las redes a un lado o sencillamente sacarlas fuera del agua a lo largo de la borda sin correrel peligro de que se vuelque la embarcación.







EL CASCO REDONDO.

Las piraguas obtenidas de los árboles fueron las primeras embarcaciones de las que se tienen noticia. Al transformarse la canoa en barco, se añadió al casco una quilla a lo largo de toda la carena por la parte inferior, cuya función es la de soportar el esqueleto del barco y que resulta fundamental para la estabilidaden la navegación.
La característica principal de este tipo de casco es que navega lentamente y es muy marinero. El casco redondo se balancea de forma acentuada cuando tiene el mar de través, amortiguando por medio de las oscilaciones el efecto de la fuerza de las olas. En lugar de intentar imponerse con dureza ante un impacto decidido contra la ola, el casco redondo amortigua el golpe con el aguaresbalando por encima de ella. Al cambiar la inclinación lateral del barco varía el volumen de agua desplazado por el casco mismo, que ya no se “apoya” sobre la quilla. Es decir, sobre la parte larga y estrecha de la embarcación, sino sobre el costado, que, al ser mas plano, desplaza mayor cantidad de agua y recibe, consecuentemente, un impulso de abajo hacia arriba mayor, según el conocido...