Casco F1
Páginas: 2 (308 palabras)
Publicado: 19 de diciembre de 2012
|universidad de deusto |
|Ingeniería de Materiales y Fabricación|
|Fabricación de un casco de competición || |
||
|08/12/2012 |Ander Saez Sebastian 78998464 - L
Edurne Rosete Perfecto
Patricia Landa
Javier Sola Zurbano
1. Definir en concreto el objeto:
El objetoescogido para este trabajo es el casco de competición usado tanto por los pilotos de la Formula 1 y categorías inferiores, como por los pilotos de motociclismo.
2. Seleccionar 5piezas:
Las piezas seleccionadas del casco son las siguientes:
a. Carcasa exterior
La carcasa exterior o cobertura del casco es una única pieza que tiene como cometidoresistir agresiones de distinta naturaleza, como por ejemplo, impactos, abrasión y perforación.
Actualmente también tiene como objetivo mejorar el rendimiento aerodinámico.
b. Carcasainterior
La carcasa interior es moldeada en un poliestireno expandido de densidad minuciosamente estudiado y sirve como amortiguador de impactos, actuando entre la cabeza y la carcasaexterior, absorbiendo la energía excedente cuando el envoltorio exterior se rompe o se deforma en un impacto.
Además de lo anterior, el cometido de la carcasa interior es asegurar un ajuste...
|Ingeniería de Materiales y Fabricación|
|Fabricación de un casco de competición || |
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|08/12/2012 |Ander Saez Sebastian 78998464 - L
Edurne Rosete Perfecto
Patricia Landa
Javier Sola Zurbano
1. Definir en concreto el objeto:
El objetoescogido para este trabajo es el casco de competición usado tanto por los pilotos de la Formula 1 y categorías inferiores, como por los pilotos de motociclismo.
2. Seleccionar 5piezas:
Las piezas seleccionadas del casco son las siguientes:
a. Carcasa exterior
La carcasa exterior o cobertura del casco es una única pieza que tiene como cometidoresistir agresiones de distinta naturaleza, como por ejemplo, impactos, abrasión y perforación.
Actualmente también tiene como objetivo mejorar el rendimiento aerodinámico.
b. Carcasainterior
La carcasa interior es moldeada en un poliestireno expandido de densidad minuciosamente estudiado y sirve como amortiguador de impactos, actuando entre la cabeza y la carcasaexterior, absorbiendo la energía excedente cuando el envoltorio exterior se rompe o se deforma en un impacto.
Además de lo anterior, el cometido de la carcasa interior es asegurar un ajuste...
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