Caso 1 Doorguard: Tratando De Causar Un Impacto En El Mercado

Caso 1 DoorGuard: tratando de causar un impacto en el mercado
Steven Harris acababa de comprar el automóvil de sus sueños, un reluciente Mustang rojo convertible y quería asegurarse de que no sufriera ninguna abolladura. Le preocupaba particularmente las abolladuras que inevitablemente le harian en los paneles laterales del automóvil en el estacionamiento de la Universidad d, donde él estudiaba.Steven se encontró pensando cada vez más en el problema de impedir el daño en los paneles laterales. Siempre había sido aficionado a la mecánica y pseia instintos mecánicos bastante bien desarrollados. Recordó que uno de sus profesores había hablado del éxito de AutoShades, los paneles de cartón que se utilizan detrás de los parabrisas de los automóviles para mantener fresco el interior. Debido aque esos paneles se podían imprimir, las compañías podían utilizar el producto como un instrumento de promoción de ventas. Steven creía que si podía diseñar un artefacto que protegiera las puertas de los automóviles y que también sirviera a una función publicitaria. El también podría tener éxito. EL PRODUCTO Steven pensó en desarrollar un panel, tal vez de hule, que se pudiera colocar en la parteexterior de la puerta del automóvil. Debería ser delgado, de peso ligero, resistente a los impactos, a prueba de agua y capaz de enrollarse para guardarlo fácilmente. Tambien, tendría que aceptar la impresión, para fines publicitarios. Despues de varios falsos comienzos, Steven encontró el material apropiado para el trabajo, un panel de espuma llamado MiniCell 200 (M200), que fabricaba una'compañía Iocal. Después de resolver el problema del material de la cubierta. Steven empezó a experimentar con varios métodos para colocar el material. Sabia que su empleo sería decisiva para el éxitO de su producto, como lo había sido para AutoShades. Al fin, Steven decidió urilizar magnetos, que se podían adherir facilmente al hule espuma, lo que facilitaría el empleo del producto. Steven también pasóuna tarde seleccionando un nombre para el producto. Evaluó varios, como DoorGuard, DDent, DentGuard, AbsorbaDoor . Siguiendo su instinto, eligió DoorGuard. Ahora Steven ya tenía un nombre, pero comprendió que aún no tenia un producto terminado. Si sólo utilizaba los magneto s para adherir el producto a la puerta . ¿que ¡mped¡.na que alguien se robara los paneles? Despues de intentar varias ideas aprueba de robo, que no tuvieron éxito, Steven se decidió por un cable que unió al panel de hule espuma. Después de colocar el panel DoorGuard en la puerta, el usuario dejaría el otro extremo del cable en el interior del automóvil y después cerraría la puerta con llave. Cualquiera que tratara de robarse el artefacto rompería el panel y lo dejaría inservible. Steven creía que ya había desarrol1adoel producto perfecto. Absorvia el impacto de las puertas de otros automóviles, era a prueba de robos y resistente a los daños causados por el agua, se guardaba fácilmente en el portaequipaje o en el asiento posterior y aceptaba la impresión. La ilustración 1-1 muestra el empleo del panel DoorGuard.

ILUSTRACIÓN 1-1

Después, Steven volvió su atención a la producción de su nuevo producto.Abordó a organizaciones como Jobs for the Handicapped y Goodwill lndustries, que podrian ensamblar el producto en forma económica. Al fin encontró una organización que podía hacer todo lo necesario para ensamblar e imprimir los juegos de paneles. Casi corno una idea tardía, Steven consideró el precio. Basándose en un total de 14.74 dólares por cada juego de dos paneles, Steven utilizó un margen deganancia bruta de 100% sobre el costo (y cierta dosis de determinación psicológica de precios), para llegar a un precio sugerido de 29.95 dólares de venta al detalle (véase la ilustración 1-2). Ahora que ya había diseñado el producto, había encontrado un nombre y había determinado el precio, Steven consideró qué mercado atacaría. ILUSTRACIÓN 1-2 Costo/Precio de DoorGuard Costo por panel Panel M200...