Caso 1 Karol Leyva

CASO 1 – CASO PRÁCTICO – PQR E IMPORTACIÓN DE COREA


1. ¿Se deben aceptar los documentos que presente EKMC?

R/= Pienso que los documentos no se deben recibir hasta que EKMC presente el documentoque legalice el Documento Único Aduanero. Teniendo en cuenta que el INCOTERMS es CIF el vendedor es quien envía los documentos al comprador, y puede ser de dos formas, por Courrier o por el sistemaTelex Release, en la cual el sistema de transporte elegido de origen envía el forwarder en destino los documentos via Telex y no existe envió alguno de los documentos, sino que el Forwarder o agente deaduanas imprime los documentos enunciados por Telex y sirven como originales para la importación.

2. ¿Quién es el responsable de las consecuencias del incendio y de su indemnización?
R/= Pienso queteniendo en cuenta que el tipo de contrato es CIF, el vendedor está obligado a contratar un seguro de indemnización de garantías mínimas, en el cual el seguro comenzara a efectuarse desde el momentodel embarque hasta el punto de llegada. por lo que si el importador desea un seguro con cláusulas específicas y servicios añadidos de cobertura, deberá negociarlo con el comprador o contratar su propiapóliza de seguro complementaria, lo cual este caso no se realizaron seguros adicionales que cubran los posibles daños de la mercancía, es por esto que pienso que el comprador es responsable ya que nonegocio con el vendedor para contratación de la póliza adicional. El vendedor cumplió a cabalidad con las cláusulas del contrato.


3. ¿Cuáles serían el documento base y los documentos soporte de laimportación?
R/= Los documentos base deben ser El “Bill of Lading” o conocimiento de embarque, la factura comercial y el “packing list” o relación de contenido. En cuanto a los documentos soportestenemos el certificado de haber contratado la póliza de seguros (insurance policy), el certificado de inspección y calidad en fábrica Corea, certificado de origen Corea de las mercancías y Documento...