Caso 3PL






FACULTAD DE iNGENIERÍA INDUSTRIAL


Logística Industrial y Cadena de Abastecimiento


TAREA ACADÉMICA Nº 1


3 pl (Third Party Logistics)
















2014
THIRD PARTY LOGISTICS ( Logística Tercerizada)
3 PL



1. - INTRODUCCIÓN

El Third Party Logistics (3PL) nace en los años 80s en un ambiente globalizado creciente y con un aumento constante en eluso de las tecnologías de la información. Estas tendencias dieron lugar a crecientes demandas en las empresas y mayores posibilidades para que operen de una forma más competitiva y sencilla. En base este contexto aparecieron las primeras empresas exitosas que ofrecieron este servicio como DHL/Exel, Kuehne + Nagel, Schenker, UPS, Panalpina, TNT Logistics y NYK Logistics, entre otras.
Es lamovilización de mercancía (productos) de forma técnica y ordenada que las empresas delegan a firmas especializadas para que las desarrollen adecuadamente. Esta tendencia es producto, en parte, de la actual dinámica del mercado interno y externo, que está influyendo para que labores que no son relacionadas con las operaciones directas de las compañías, sean prestadas por un tercero que cuenta con losequipos, el personal y las herramientas necesarias para ofrecer un servicio oportuno y adecuado a sus clientes.
Técnicamente esta actividad es conocida con el nombre Third Party Logistics (3PL) o Tercera Parte Logística, que es una práctica de la cadena de abastecimiento, donde uno o más procesos logísticos de una firma son tercerizados a un proveedor externo y los servicios que pueden ofrecer sonlos siguientes:

* Gestión de Recepción – almacenamiento - despacho
* Gestión de transporte y distribución
* Gestión de las devoluciones
* Operaciones de promociones (etiquetados)
* Ensambles y maquilas
* Gestión de cobros
* Gestión aduanera
* Procesamiento de órdenes
* Sistema de información logística
* Arriendo de oficinas
* Servicios de consultoría

"Por la complejidad que encierraeste concepto, el mismo es desarrollado por varios actores y entre ellos están: los transportadores, los agentes de aduana, los operadores de servicios aeroportuarios o portuarios, que son los que se encargan del cargue y descargue de las mercancías; por consiguiente, cada uno de ellos juega un papel importante, para que los productos que se comercializan en el mundo lleguen en excelentescondiciones al consumidor final", explica Leonardo Ronderos Lobo, presidente Ejecutivo de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac).


2.- VENTAJAS

i. Acceso a despachantes y transportistas, los despachantes son las firmas o empresas que transportan bienes de un lugar a otro, mientras que los transportistas son las organizaciones que proveen los servicios detransportes. Las firmas 3PL le facilitan a los despachantes el acceso a cientos de transportistas al mismo tiempo. Para los despachantes, esto evita la necesidad de buscar transportistas individualmente y así les ahorra tiempo, dinero y esfuerzo. Por otra parte las 3PL conectan a los transportistas con numerosos despachantes al mismo tiempo, también ahorrándole tiempo, dinero y esfuerzo.

ii.Negociación del precio, Las firmas 3PL usualmente tienen gran experiencia negociando el precio. Frecuentemente tienen más capacidad y experiencia que los despachantes individuales en la obtención de precios reducidos por parte de los transportistas. Esto significa que utilizando los servicios de las 3PL, los despachantes pueden ahorrar más dinero del que ellos ahorrarían si se relacionarandirectamente con los transportistas.

iii. Administración, La responsabilidad de las 3PL incluyen la gerencia de los aspectos administrativos de los procesos de la cadena de suministro. Los aspectos administrativos cubren la gerencia de los tiempos de salida y arribo de containers (son las cajas en las cuales los bienes son embalados). También cubre el monitoreo del movimiento de los containers de una...