Caso 8

CASO N°8 – SISTEMA PARA LA GESTIÓN DE PAGO ELECTRÓNICO DEL TRANSPORTE
PÚBLICO «CJQ»
ESCENARIO DEL NEGOCIO
En la región de Coquimbo, la intendencia quiere implementar un sistema de pago electrónico de
pasaje en los servicios de transporte urbano. El objetivo es que los choferes no tengan dinero en
efectivo al interior de los buses y evitar así asaltos. Los pasajeros deberán contar con una tarjetaque permita identificarlos y que deberá pasar por un aparato que descuente saldo en el caso de
los buses y que agregue saldo en el caso de los centros de carga. Los pagos son recibidos
inicialmente por la intendencia y luego distribuidos a las empresas de buses de acuerdo a la
cantidad de pasajeros transportados.
Considerando lo anterior, su equipo de trabajo deberá desarrollar un sistema quecumpla con los
siguientes requerimientos:
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Realizar la venta de tarjetas. Las tarjetas son nominativas y quedarán asociadas al rut de
quien la compre. El precio actual de las tarjetas es de $500 pero puede reajustarse en el
futuro. Las tarjetas tienen un número único que las identifica y los clientes solo pueden tener
una tarjeta. Los clientes que pierden o dañan las tarjetas tienenla posibilidad de comprar una
nueva manteniendo el saldo disponible. La nueva tarjeta invalida la anterior.
Realizar carga de saldo al cliente. Esto se realiza en lugares establecidos a través de
terminales especiales. El saldo cargado se asocia al rut y a la tarjeta.
Descontar el valor del pasaje cuando se utilice la tarjeta en los buses que pertenecen al
sistema público de transportes de laregión. Si el pasajero no tiene saldo disponible podrá por
única vez realizar un viaje de emergencia. El valor del pasaje es $640 pero puede reajustarse.
Los clientes pueden realizar cargas de saldo a través del sitio web del sistema «CJQ». Para
realizar esta carga se deben registrar previamente.
Los clientes deben contar con un sistema que permita averiguar el saldo disponible de una
tarjeta desdecualquier lugar y los viajes realizados hasta un año atrás.
Los inspectores deben contar con un sistema que permita fiscalizar insitu en los buses que los
pasajeros hayan pagado el pasaje. En caso de que un pasajero ha evadido o subió de alguna
forma fraudulenta se descontará automática del saldo el valor del pasaje no pagado.
Se debe contar con una aplicación que permita a empresas de busesadscribirse al sistema y
así acceder a que les instalen un terminal lector de tarjetas. De forma similar se debe permitir
también a comercios establecidos adscribirse para ofrecer el servicio de carga de saldo. En
ambos casos, llegará una notificación al encargado de administrar los lectores para que
asigne un técnico para que realice la instalación y otra notificación a la dirección de
presupuesto de laintendencia para que realice el cobro de arriendo de los lectores a las
empresas de buses (4,5 UF mensuales por cada lector) y el pago de comisiones a los
comercios que ofrezcan servicio de carga de saldo (5% del saldo total cargado
mensualmente).
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Los buses adscritos al sistema deben contar con un sistema que informe su posición actual.
Esto puede hacerlo a través de un terminal en donde elchofer ingrese manualmente la
ubicación o con un sistema automatizado mediante GPS. Esto permitirá a los clientes saber
en dónde se encuentra el próximo bus.
9 Se debe contar con un proceso que distribuya los pagos de viajes realizados a cada operador
de buses, el cual se debe ejecutar el 1 de cada mes. Este proceso descontará
automáticamente los montos asociados a arriendo de lectores detarjetas.
10 Los comercios que ofrecen servicio de carga de saldo deben contar con un reporte con el
detalle y total de cargas realizadas. Este reporte deben presentarlo en la dirección de
presupuesto de la intendencia para cobrar las comisiones respectivas. La comisión es
equivalente al 5% del total de pagos recibidos en el mes.
11 Se debe contar con mantenedores de maestro de datos: operadores de...