Caso Avon
Páginas: 54 (13470 palabras)
Publicado: 4 de octubre de 2011
EL CORREDOR BIOCEANICO NOR ORIENTAL, COMO EJE ARTICULADOR DE LA INTEGRACION MACROREGIONAL DEL NORTE Y NORORIENTE DEL PERU.1
Por. Econ. Lindon Vela Meléndez.2
Abril del 2011
1
Este documento es parte de la investigación realizada para la reedición del texto “Anatomía Económica del Sub Espacio del Norte, Base de la Macroregión Norte”, publicado por la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque en Marzo del 2011. Economista de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo de Lambayeque ‐ Perú y miembro activo del GRUPO INTERDISCIPLINARIO DE ESTUDIOS CRÍTICOS Y DE AMÉRICA LATINA (GIECRYAL) de la Universidad Alicante de España.
2
1
CONTENIDO. INTRODUCCION. I. LA NECESIDADDEL PROCESO REGIONALIZACIÓN EN EL PERU. DE DESCENTRALIZACION Y
II. IMPORTANCIA ECONÓMICA Y SOCIAL DEL SUB ESPACIO DEL NORTE (SEN) EN EL PERÚ. Territorio y Demografía. Aspectos sociales. Economía y producción Sector Financiero. III. PROPUESTA PARA INTEGRAR EL SUB ESPACIO DEL NORTE. EJE MULTIMODAL NOR ANDINO AMAZONAS CORREDOR BIOCEANICO NOR ORIENTAL . SOPORTE TECNICO. Desarrollo Económico RegionalDesarrollo Económico Local Desarrollo Social, Ambiental y Cultural ESTRUCTURA. Eje Modal Marítimo. Eje Modal Carretero. Tramos viales del Eje Multimodal Amazonas Norte. Proceso concesionario Medición del Impacto de la obra. Situación actual de la vía. Eje Modal Fluvial. AREA DE INFLUENCIA DEL EJE DEL AMAZONAS. IMPORTANCIA ECONOMICA DEL ESTADO DE AMAZONAS – BRASIL EN LA INTEGRACION CON EL SUBESPACIO DEL NORTE: La Zona Franca de Manaos. PROPUESTA PARA EL IMPULSO DE CORREDOR BIOCEANICO. Agencia de Fomento de la Inversión Privada en el marco del Eje Multimodal Norandino. CONCLUSIONES RECOMENDACIONES. FUENTES CONSULTADAS
2
PERU-
BRASIL:
INTRODUCCION. El presente estudio se realiza a iniciativa de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque - Perú, con el objetivo de reeditaruna propuesta realizada hace algunos años atrás por su entonces presidente del Directorio, el Ing. Fortunato Salazar Beleván.
En la actualidad en todos los medios oficiales se menciona que el proceso de descentralización y regionalización está en marcha considerándolo al mismo como irreversible. Sin embargo creemos que los actores económicos y sociales no deben limitarse a observar el proceso,sino ser protagonistas del mismo. En ese orden de ideas es que considero sumamente importante este estudio que en su primera parte realiza una reflexión sobre la concepción del procedo de descentralización y regionalización en nuestro país para enfocar luego el análisis en un espacio regional, ESPACIO DEL NORTE. “territorio económico” denominado SUB
En la tercera parte se realiza una evaluaciónde los avances del Corredor Bioceánico Nor Oriental, el mismo que es concebido como Eje Multimodal Amazonas parte de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura
Regional Suramericana – IIRSA. En el presente estudio se plantea que este corredor multimodal se constituye en el eje integrador del espacio del norte y nor oriente peruano con un mercado importante en el estado de AmazonasBrasil, muy dinámico en los últimos años por el Parque Industrial de Manaos.
Finalmente se realiza una propuesta para impulsar los proyectos asociados a este eje, tomando como base la normativa existente en materia de promoción de la inversión descentralizada en el Perú y algunas experiencias de las Juntas de Coordinación Interregional que existen en el denominado Sub Espacio del Norte.
ElAutor.
3
I)
LA
NECESIDAD
DEL
PROCESO
DE
DESCENTRALIZACION
Y
REGIONALIZACIÓN EN EL PERU.
En el Perú existen evidencias de un importante proceso de crecimiento económico, tal es así que desde el 2000 al 2010 en promedio se ha crecido al ritmo del 6.5% aproximadamente, cifra en la cual se incluye la brecha recesiva del año 2009 (crecimiento del 0.9% por efectos de...
Por. Econ. Lindon Vela Meléndez.2
Abril del 2011
1
Este documento es parte de la investigación realizada para la reedición del texto “Anatomía Económica del Sub Espacio del Norte, Base de la Macroregión Norte”, publicado por la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque en Marzo del 2011. Economista de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo de Lambayeque ‐ Perú y miembro activo del GRUPO INTERDISCIPLINARIO DE ESTUDIOS CRÍTICOS Y DE AMÉRICA LATINA (GIECRYAL) de la Universidad Alicante de España.
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1
CONTENIDO. INTRODUCCION. I. LA NECESIDADDEL PROCESO REGIONALIZACIÓN EN EL PERU. DE DESCENTRALIZACION Y
II. IMPORTANCIA ECONÓMICA Y SOCIAL DEL SUB ESPACIO DEL NORTE (SEN) EN EL PERÚ. Territorio y Demografía. Aspectos sociales. Economía y producción Sector Financiero. III. PROPUESTA PARA INTEGRAR EL SUB ESPACIO DEL NORTE. EJE MULTIMODAL NOR ANDINO AMAZONAS CORREDOR BIOCEANICO NOR ORIENTAL . SOPORTE TECNICO. Desarrollo Económico RegionalDesarrollo Económico Local Desarrollo Social, Ambiental y Cultural ESTRUCTURA. Eje Modal Marítimo. Eje Modal Carretero. Tramos viales del Eje Multimodal Amazonas Norte. Proceso concesionario Medición del Impacto de la obra. Situación actual de la vía. Eje Modal Fluvial. AREA DE INFLUENCIA DEL EJE DEL AMAZONAS. IMPORTANCIA ECONOMICA DEL ESTADO DE AMAZONAS – BRASIL EN LA INTEGRACION CON EL SUBESPACIO DEL NORTE: La Zona Franca de Manaos. PROPUESTA PARA EL IMPULSO DE CORREDOR BIOCEANICO. Agencia de Fomento de la Inversión Privada en el marco del Eje Multimodal Norandino. CONCLUSIONES RECOMENDACIONES. FUENTES CONSULTADAS
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PERU-
BRASIL:
INTRODUCCION. El presente estudio se realiza a iniciativa de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque - Perú, con el objetivo de reeditaruna propuesta realizada hace algunos años atrás por su entonces presidente del Directorio, el Ing. Fortunato Salazar Beleván.
En la actualidad en todos los medios oficiales se menciona que el proceso de descentralización y regionalización está en marcha considerándolo al mismo como irreversible. Sin embargo creemos que los actores económicos y sociales no deben limitarse a observar el proceso,sino ser protagonistas del mismo. En ese orden de ideas es que considero sumamente importante este estudio que en su primera parte realiza una reflexión sobre la concepción del procedo de descentralización y regionalización en nuestro país para enfocar luego el análisis en un espacio regional, ESPACIO DEL NORTE. “territorio económico” denominado SUB
En la tercera parte se realiza una evaluaciónde los avances del Corredor Bioceánico Nor Oriental, el mismo que es concebido como Eje Multimodal Amazonas parte de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura
Regional Suramericana – IIRSA. En el presente estudio se plantea que este corredor multimodal se constituye en el eje integrador del espacio del norte y nor oriente peruano con un mercado importante en el estado de AmazonasBrasil, muy dinámico en los últimos años por el Parque Industrial de Manaos.
Finalmente se realiza una propuesta para impulsar los proyectos asociados a este eje, tomando como base la normativa existente en materia de promoción de la inversión descentralizada en el Perú y algunas experiencias de las Juntas de Coordinación Interregional que existen en el denominado Sub Espacio del Norte.
ElAutor.
3
I)
LA
NECESIDAD
DEL
PROCESO
DE
DESCENTRALIZACION
Y
REGIONALIZACIÓN EN EL PERU.
En el Perú existen evidencias de un importante proceso de crecimiento económico, tal es así que desde el 2000 al 2010 en promedio se ha crecido al ritmo del 6.5% aproximadamente, cifra en la cual se incluye la brecha recesiva del año 2009 (crecimiento del 0.9% por efectos de...
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